散裝水泥運(yùn)輸車需求將持續(xù)增長(zhǎng)
由于散裝水泥運(yùn)輸車技術(shù)含量較低，所以生產(chǎn)廠家最多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)散裝水泥運(yùn)輸車產(chǎn)量已超過(guò)5000輛。據(jù)專家預(yù)計(jì)，今年起散裝水泥運(yùn)輸車的市場(chǎng)需求量將會(huì)大幅度增長(zhǎng)，因?yàn)閲?guó)家有關(guān)限制和禁止使用袋裝水泥現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的規(guī)定即將實(shí)施，業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，混凝土攪拌運(yùn)輸車輛的需求將在近幾年內(nèi)保持30%以上的增長(zhǎng)速度。
按照國(guó)家“十五”規(guī)劃，到2005年全國(guó)水泥散裝率要達(dá)到30%，其中大城市要達(dá)到50%以上。第一步是自2003年12月31日起；禁止在直轄市、省會(huì)城市、沿海開放城市和旅游城市的城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土。第二步是逐步實(shí)現(xiàn)全國(guó)水泥散裝率達(dá)到50%以上的目標(biāo)，其中直轄市、省會(huì)城市、沿海開放城市要達(dá)到70%以上。最后目標(biāo)是全國(guó)散裝率70%，直轄市、省會(huì)城市、沿海開放城市和旅游城市90%以上，基本實(shí)現(xiàn)水泥散裝化。
專家預(yù)計(jì)，在近兩三年內(nèi)，僅因此項(xiàng)政策的實(shí)施，散裝水泥運(yùn)輸車增長(zhǎng)量即將超過(guò)每年5000輛。
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