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川西高原上的中國(guó)水電八局拉哇砂石拌和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，克服極端環(huán)境與重重困難，以精益求精的態(tài)度確保高質(zhì)量混凝土生產(chǎn)，助力世界最高堆石壩建設(shè)，創(chuàng)造了“從無(wú)到優(yōu)”的“拉哇速度”，贏得了廣泛贊譽(yù)。...

水電五局通過(guò)精細(xì)化管理和技術(shù)創(chuàng)新，在磐安抽水蓄能電站項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)成本控制和效益提升，打造綠色能源樣板工程。...

葉瀅是魚(yú)峰勞模，他在水泥行業(yè)不懈奮斗14年，從技術(shù)員逐步晉升為制造部經(jīng)理。他參與并成功推進(jìn)多個(gè)混凝土生產(chǎn)線(xiàn)項(xiàng)目，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)高效盈利，為公司和家鄉(xiāng)建設(shè)作出重大貢獻(xiàn)。他的事跡體現(xiàn)了堅(jiān)持不懈、勇于挑戰(zhàn)的精神，以及對(duì)職業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求。...

渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路黃草烏江特大橋左幅中跨合龍，標(biāo)志著該高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展。這座大橋是重慶最大單體高速公路項(xiàng)目，建設(shè)難度極高，涉及復(fù)雜地形和地質(zhì)條件。建設(shè)者克服諸多困難，預(yù)計(jì)大橋?qū)⒂?月中旬完工，整個(gè)渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路將于2025年全面建成通車(chē)。...

江西省交通投資集團(tuán)擬建設(shè)通城（贛鄂界）至銅鼓高速公路，線(xiàn)路位于江西省修水縣和銅鼓縣，全長(zhǎng)81.20公里。項(xiàng)目已進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，采取了包括避讓敏感區(qū)、控制施工噪聲、廢水處理、固體廢物管理和生態(tài)保護(hù)等一系列環(huán)保措施，并已完成公眾參與公示。目前，環(huán)境影響報(bào)告書(shū)即將獲得審批。...

商品混凝土拌合站于2020年3月投入使用，至今已經(jīng)3年多了。然而，該拌合站至今沒(méi)有辦理環(huán)保驗(yàn)收手續(xù)。...

成渝中線(xiàn)3標(biāo)項(xiàng)目3#拌和站順利通過(guò)業(yè)主驗(yàn)收投入生產(chǎn)，這也是該項(xiàng)目的最后一個(gè)拌和站。...

中山側(cè)主墩樁基灌注完成，大橋兩座主墩樁基混凝土，施工全部完成，吹響項(xiàng)目全面大干“集結(jié)號(hào)”。...

12月17日上午，在國(guó)內(nèi)首條全自動(dòng)數(shù)字仿真、雙塊式軌枕智能生產(chǎn)線(xiàn)上機(jī)器轟鳴，最后一根SK-2雙塊式無(wú)砟軌枕正全力預(yù)制，為貴陽(yáng)至南寧高速鐵路早日通車(chē)提供有效保障。...

11月21日，浙贛兩省同步舉行高鐵建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。中國(guó)鐵建勘察設(shè)計(jì)、參與建設(shè)的昌九高鐵、長(zhǎng)贛高鐵、瑞梅鐵路（江西段）正式開(kāi)工建設(shè)。...

北海魚(yú)峰配套拌和站建成試生產(chǎn)，北海魚(yú)峰一期2#磨項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大成果。...

截至9月底，山東省共審批建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)9160個(gè)，總投資1.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.8%。...

中國(guó)最東端高鐵——牡佳高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條全線(xiàn)運(yùn)營(yíng)在嚴(yán)寒地區(qū)的高鐵，它有哪些“黑科技”？ ...

面對(duì)水泥和砂石價(jià)格上漲，混凝土或?qū)⒆兩怼吧莩奁贰保?...

[水泥大數(shù)據(jù)研究院]水泥產(chǎn)業(yè)鏈跟蹤周報(bào)（2019.7.26），更多數(shù)據(jù)、市場(chǎng)分析、研究報(bào)告可登陸水泥大數(shù)據(jù)（https://data.ccement.com/）查閱……...

項(xiàng)目?jī)?nèi)容比容西混凝土攪拌站將多建設(shè)一座濕拌砂漿攪拌站，總投資也比容西攪拌站多出約2400萬(wàn)元，達(dá)到約2.88億元。...

2019年4月28日早上5點(diǎn)30分，經(jīng)過(guò)86小時(shí)日夜奮戰(zhàn)，中鐵七局敦白客專(zhuān)鐵路項(xiàng)目白河引水渠框構(gòu)中橋大體積混凝土方量一次性順利澆筑完成。...

據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，華東市場(chǎng)臨近六月夏季傳統(tǒng)淡季時(shí)節(jié)，加之市場(chǎng)價(jià)格已漲至相對(duì)高位，水泥價(jià)格逐漸趨穩(wěn)運(yùn)行。...

日前，安徽廬江縣城管委在環(huán)保、公安、廬城鎮(zhèn)的配合下，依法取締了一處違規(guī)混凝土攪拌站。...

為依法打擊獨(dú)山縣非法商砼生產(chǎn)建設(shè)行為，2017年12月21日，城市管理綜合執(zhí)法二大隊(duì)聯(lián)合百泉鎮(zhèn)對(duì)貓寨砂石場(chǎng)等11家非法商砼生產(chǎn)建設(shè)行為責(zé)令停止生產(chǎn)建設(shè)作業(yè)，并采取阻止利用生產(chǎn)用電從事非法生產(chǎn)建設(shè)行為。...

中鐵六局太原鐵建混凝土分公司三年發(fā)展紀(jì)實(shí)...

隨著“百日大干”勞動(dòng)競(jìng)賽新一輪大干高潮的掀起，3月26日下午6時(shí)18分，中鐵二十局集團(tuán)市政工程有限公司石黔項(xiàng)目首個(gè)隧道二襯混凝土開(kāi)始澆筑，拉開(kāi)了該項(xiàng)目隧道二襯混凝土施工的序幕。...

北京至霸州鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)京霸鐵路）地處華北地區(qū)的北京市、河北省。線(xiàn)路自北京既有西黃線(xiàn)李營(yíng)站始，向南延伸，依次經(jīng)過(guò)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場(chǎng)、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最后到達(dá)霸州城際站，修建聯(lián)絡(luò)線(xiàn)分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線(xiàn)預(yù)留延伸至商丘方向的條件。線(xiàn)路全程78.145km。...

在中國(guó)中鐵大橋局集團(tuán)六公司京沈客專(zhuān)遼寧段11標(biāo)項(xiàng)目部試驗(yàn)室里，筆者見(jiàn)識(shí)了混凝土在試驗(yàn)人員手中變得異常“馴服”的過(guò)程。...

8月1日14時(shí)16分，中國(guó)中鐵三局集團(tuán)新建京張鐵路6標(biāo)懷來(lái)梁枕場(chǎng)內(nèi)，京張鐵路全線(xiàn)首孔32米900噸箱梁開(kāi)始混凝土灌注，至23時(shí)首孔箱梁預(yù)制順利完成，標(biāo)志著京張鐵路施工進(jìn)入全新階段。...

隨著高速公路的迅猛發(fā)展，高速公路的質(zhì)量問(wèn)題逐漸引起了人們的普遍重視，對(duì)我們施工單位也提出了更高的要求。在橋梁施工過(guò)程中要求對(duì)梁板集中預(yù)制，以保證工程質(zhì)量，不但要求強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，而且外觀(guān)也要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。...

骨料是混合料承載的基礎(chǔ)，混合料鋪設(shè)壓實(shí)后能否達(dá)到應(yīng)有質(zhì)量、承載能力、設(shè)計(jì)壽命與骨料本身質(zhì)量有直接關(guān)系。在混合料設(shè)計(jì)階段，通過(guò)大量的取樣、試驗(yàn)所取得的級(jí)配數(shù)據(jù)在生產(chǎn)中有許多因素使其發(fā)生變化，與設(shè)計(jì)結(jié)果出現(xiàn)偏差，有時(shí)可能帶來(lái)不良的后果。...

預(yù)制鋼筋混凝土管片的施工質(zhì)量工作由兩方面組成：一是在管片生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制；二是在盾構(gòu)掘進(jìn)的過(guò)程中管片的安裝質(zhì)量，其中管片質(zhì)量控制的基礎(chǔ)是保證管片的制作質(zhì)量。好的管片不僅要尺寸精度較高，外觀(guān)符合要求，而且要保證其擁有較高的結(jié)構(gòu)性能以及高耐久性。...

3日，在平原鎮(zhèn)福平高鐵三分部施工現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)工人正在對(duì)澆筑不久的平原特大橋4號(hào)橋墩進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這是平原特大橋完成的首個(gè)墩身。 ...

目前，國(guó)內(nèi)修建的高速鐵路、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒(méi)有完全應(yīng)用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩(wěn)定性及可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，越來(lái)越多的新建高速公路開(kāi)始推廣應(yīng)用。...

日前，成貴鐵路13標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)喜訊，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)成貴鐵路項(xiàng)目部3號(hào)混凝土拌和站順利通過(guò)驗(yàn)收并投入使用，至此，該項(xiàng)目6個(gè)拌和站全部建成投產(chǎn)。...

黑龍江銀錨建筑機(jī)械有限公司的HZS系列商品混凝土?攪拌站是在多年研制生產(chǎn)混凝土攪拌設(shè)備經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)混凝土攪拌技術(shù)精華、并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)的全系列產(chǎn)品，該系列機(jī)型具有高生產(chǎn)率、高效攪拌、高可靠性、高環(huán)?保性、高度智能化等特點(diǎn)。...

8月1日，由中國(guó)水電五局承建的科特迪瓦共和國(guó)最大的水電站——蘇布雷水電站溢洪道第一倉(cāng)混凝土開(kāi)始澆筑，揭開(kāi)了蘇布雷水電站主體混凝土澆筑的序幕。...

為了克服及盡可能的減少以上問(wèn)題的出現(xiàn)，小型預(yù)制構(gòu)件采用標(biāo)準(zhǔn)化施工，集中預(yù)制，采用鋼模板和高強(qiáng)塑料模板，盡可能的優(yōu)化小型構(gòu)件預(yù)制過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，以達(dá)到“內(nèi)實(shí)、外美”的效果。...

混凝土分公司敦格、滬昆、崇靖、蘭新等混凝土架子隊(duì)在抓提供優(yōu)質(zhì)混凝土的同時(shí)，對(duì)各自管轄片區(qū)電線(xiàn)電路、煤氣、高風(fēng)險(xiǎn)危險(xiǎn)源施工區(qū)域組織了冬季安全隱患排查。排查、教育活動(dòng)的開(kāi)展，加強(qiáng)了各架子隊(duì)員工的安全意識(shí)，保證了施工一線(xiàn)混凝土攪拌站的安全施工。...

近日，在中國(guó)中鐵五局集團(tuán)機(jī)械化公司滬昆高鐵貴州段七眼橋特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者的艱苦鏖戰(zhàn)，七眼橋特大橋32米+48米+32米連續(xù)梁混凝土澆筑順利完成。...

9月24日，徐工道路北廠(chǎng)區(qū)小廣場(chǎng)10余臺(tái)成套筑養(yǎng)護(hù)設(shè)備身披紅花一字排開(kāi)，徐工機(jī)械總裁助理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝熱情接待來(lái)自中交第四航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中交四航局）驗(yàn)收設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家。...

根據(jù)目前水泥路面建設(shè)比較普遍的情況，針對(duì)施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病進(jìn)行分析，分別從水泥砼路面的裂縫產(chǎn)生的過(guò)程，材料、配合比、水灰比、施工操作等對(duì)質(zhì)量的影響，及產(chǎn)生外觀(guān)質(zhì)量缺陷的原因進(jìn)行了評(píng)述。...

側(cè)模用鋼板和型鋼加工而成，即由側(cè)板、支承側(cè)板的水平肋、豎向肋、支托豎向肋的直撐、斜撐、振動(dòng)器、固定架等構(gòu)件組拼成整體。...

近日，由徐工道路機(jī)械事業(yè)部自主設(shè)計(jì)研發(fā)、代表著國(guó)內(nèi)瀝青拌和站最高端配置、引領(lǐng)徐工瀝青拌和站逐步大型化、高端化的高新技術(shù)產(chǎn)品——XAP400型瀝青混合料攪拌站問(wèn)世。...

寧夏路橋混凝土專(zhuān)家委員會(huì)主任、寧夏路橋集團(tuán)股份有限公司高級(jí)工程師周立君做題目為《石灰?guī)r粉和粉煤灰綠色高性能混凝土在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用》的報(bào)告，為參會(huì)人員介紹高性能混凝土組成材料的質(zhì)量要求及其優(yōu)缺點(diǎn)，以及研究目的、用途和意義。...

5月24日至30日，遼陽(yáng)市交通質(zhì)安處按照《遼陽(yáng)市普通公路三類(lèi)拌和站生產(chǎn)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)方案》要求，對(duì)遼陽(yáng)市的四家公路瀝青拌和站，5家水泥混凝土集中拌和站，3家白拌站進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)督查。...

5月18日，剛果(金)水資源和電力部長(zhǎng)布魯諾·卡潘吉·卡拉拉在巴黎表示，世界最大水電項(xiàng)目——大因加水電工程將于2015年10月在剛果(金)啟動(dòng)，目前項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商正在遴選中。資料顯示，因加水電站理論發(fā)電能力是中國(guó)三峽水電站的兩倍還多，規(guī)劃中的因加3期所需建設(shè)資金約70億美元，大因加電站需500億美元。...

方圓集團(tuán)海陽(yáng)交通機(jī)械有限公司作為專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)WBZ系列穩(wěn)定土拌和站的制造廠(chǎng)家，產(chǎn)品汲取國(guó)際最新技術(shù)，依據(jù)人機(jī)工程學(xué)處理的設(shè)計(jì)理念，產(chǎn)品技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，在高速鐵路、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、水電工程等國(guó)家重點(diǎn)工程中大顯身手，并遠(yuǎn)銷(xiāo)海外。...

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隨著建設(shè)工程技術(shù)的不斷提高，現(xiàn)代混凝土工藝對(duì)混凝土工作性能的要求越來(lái)越高。目前，商品混凝土已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)土木建筑工程及水利建設(shè)中，為滿(mǎn)足運(yùn)輸?shù)葪l件的限制，故商品混凝土比自拌混凝土坍落度要大。因此，在施工過(guò)程中，常常因坍落度損失過(guò)大，從而影響到施工進(jìn)度及工程質(zhì)量。特別是泵送混凝土，在高溫炎熱天氣條件下，此問(wèn)題更加突出。...

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隧道初期支護(hù)噴射混凝土不僅是隧道開(kāi)挖中采取的安全防護(hù)措施，而且與二次襯砌混凝土共同受力，成為確保隧道復(fù)合襯砌質(zhì)量的基礎(chǔ)構(gòu)成，強(qiáng)度要求較高，設(shè)計(jì)規(guī)范為C30混凝土，而噴射工藝的選擇直接影響初期支護(hù)混凝土的質(zhì)量。...