日前，貴州省發(fā)展改革委對省交通運輸廳《關于請予審批貴州省德江(合興)至余慶高速公路項目工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕75號)》《關于請予審批納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕59號)》和《關于請予審批貴州省劍河至黎平高速公路項目工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕74號)》作出批復，同意建設德江(合興)至余慶高速公路、納雍至晴隆高速公路、劍河至黎平高速公路。

德江(合興)至余慶高速公路

德江(合興)至余慶高速公路起自德江縣合興鎮(zhèn)漏青頭合興樞紐互通，接已建成的杭瑞國家高速公路思南至遵義段，經青杠坡、本莊，止于余慶縣白泥鎮(zhèn)小腮樞紐互通，接在建的遵義至余慶高速公路，全長約102.2公里。全線設置合興(樞紐)、胡家灣、楊家坳、青杠坡、香壩、長壩石林、本莊(樞紐)、本莊、河壩、小腮(樞紐)10處互通式立交。同步建設7條互通式立交連接線共計約67.1公里，以及必要的交通工程和沿線設施。

德江(合興)至余慶高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。互通式立交連接線均采用二級公路標準建設，全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，項目估算總投資141.58億元。

納雍至晴隆高速公路

納雍至晴隆高速公路起自納雍縣寨樂鎮(zhèn)寨樂樞紐互通，接已建成的廈蓉國家高速公路織金至納雍段，經張家灣、雞場、梭戛、巖腳、長流、中營、花貢、白沙、高棉，止于普安縣江西坡鎮(zhèn)新寨河樞紐互通，接已建成的納雍至興義國家高速公路晴隆至興義段，全長約162公里。全線設置寨樂(樞紐)、納雍西、張家灣、雞場、梭戛、新華、巖腳東(樞紐兼落地)、巖腳西(樞紐)、雨至、天生橋、猴場、長流、中營、花貢、白沙、高棉、新寨河(樞紐)17處互通式立交，預留荒田(樞紐)互通式立交。同步建設百興、雞場、白沙等11條互通式立交連接線共計約110公里，以及必要的交通工程和沿線設施。

納雍至晴隆高速公路起點至巖腳東樞紐互通段和荒田樞紐互通至終點段共計約122公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米;巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段約40公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。互通式立交連接線均采用二級公路標準建設，全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，項目估算總投資364.34億元。

劍河至黎平高速公路

劍河至黎平高速公路起自劍河縣柳川鎮(zhèn)巫作溪樞紐互通，接在建的劍河至榕江高速公路，經南寨、南加、固本、羅里，止于黎平縣敖市鎮(zhèn)八舟河樞紐互通，接已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，全長約74.4公里。全線設置巫作溪(樞紐)、南寨、南加、固本、羅里、敖市、八舟河(樞紐)7處互通式立交。同步建設5條互通式立交連接線共計約52.9公里，以及必要的交通工程和沿線設施。

劍河至黎平高速公路全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米?；ネㄊ搅⒔贿B接線均采用二級公路標準建設，全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，項目估算總投資129.68億元。