液力偶合器維修一例
1 故障現(xiàn)象
我廠3號窯窯尾高溫風(fēng)機(jī)配用YOT56/15液力偶合器(以下簡稱偶合器)，近來因生產(chǎn)需要，需將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(即偶合器輸出轉(zhuǎn)速)提高到1250r/min，卻難以達(dá)到。即便是偶爾調(diào)到1200r/min，不久又自行降到了1100r/min左右，無法保持較高轉(zhuǎn)速。
2 檢查過程
檢查偶合器各油溫正常，油泵壓力0.08MPa(以前正常工作時(shí)為0.08～0.14MPa)。按該偶合器使用說明書中常見故障處理方法，觀察油位計(jì)油位正常，清洗了管路和濾油器，調(diào)整了油泵調(diào)壓閥。運(yùn)轉(zhuǎn)2天，故障依然，停機(jī)拆開偶合器上蓋，拆下油泵的進(jìn)油管及濾網(wǎng)，此時(shí)濾網(wǎng)下半部孔已堵塞嚴(yán)重，清洗后裝上。拆下油泵檢查，用壓鉛法測量油泵齒側(cè)面與泵殼的間隙為0.6mm，銅套與齒軸的直徑之差為0.4mm，因無該油泵技術(shù)資料，不能斷定問題就在于此。裝配后又開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，故障依然，除油泵合蓋處有輕微滴漏外，也沒發(fā)現(xiàn)新問題。無奈只好購置新油泵，但新油泵壓力仍為0.08MPa，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至只能調(diào)到800～900r/min，仍是原來的問題。
我們又開始懷疑問題出在偶合器轉(zhuǎn)子及渦輪組件上。因轉(zhuǎn)子購置費(fèi)用高，周期長，為了慎重起見，繼續(xù)查找故障原因。
2臺油泵的使用說明書上油壓范圍為0.05～0.25MPa，但實(shí)際卻不能超過0.08MPa。從圖1可見，油泵高于油位約有250mm，油是靠真空吸上油泵的。因此懷疑油泵入口有漏氣現(xiàn)象。
圖1 液力偶合器底部結(jié)構(gòu)示意
再次拆開偶合器蓋，檢查油泵進(jìn)油管，發(fā)現(xiàn)油泵進(jìn)油管法蘭與箱體不平行，密封不嚴(yán)，同時(shí)油位僅高于油管進(jìn)口約60多mm(進(jìn)油濾網(wǎng)沒有全部淹沒)，而箱體上油位計(jì)的油位卻是油污形成的假油位。
3 原因分析
油泵濾網(wǎng)下部被堵后，當(dāng)油位偏低時(shí)，濾網(wǎng)內(nèi)、外油位差過大，在油管進(jìn)口四周形成旋渦漏空氣，造成供油不足，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠且不穩(wěn)；當(dāng)清洗濾網(wǎng)后，雖然濾網(wǎng)內(nèi)外油位差減小，但安裝時(shí)又造成進(jìn)油管法蘭密封不嚴(yán)，空氣泄漏，同樣供油不足；由于檢查油泵后，泵蓋出現(xiàn)滴漏，導(dǎo)致油位進(jìn)一步降低，旋渦漏氣和法蘭密封漏氣同時(shí)存在，以致?lián)Q新油泵后風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至900r/min以下。
4 處理方法
更換進(jìn)油管法蘭密封石棉墊，重新仔細(xì)安裝，清潔油位計(jì)，并補(bǔ)加油到基本淹沒濾網(wǎng)，剛好到油位計(jì)標(biāo)準(zhǔn)油位處。裝配完畢試車，油泵油壓達(dá)0.16MPa，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速已能調(diào)到1400r/min，一切正常。
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