六月以來，各地雨水增多，氣溫上升加之高考、端午小長(zhǎng)假等因素影響，市場(chǎng)需求較弱，全國(guó)水泥價(jià)格整體呈現(xiàn)下滑勢(shì)頭。

　　據(jù)中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息，6月10-11日海南島內(nèi)各主要廠家陸續(xù)通知大幅下調(diào)各品種水泥出廠40-50元/噸。調(diào)后目前?？诘貐^(qū)P.O42.5散裝主流出廠價(jià)大幅拉近與外來水泥價(jià)差。分析人士表示，海南工程需求較往年同期有所下滑，進(jìn)入六月以來階段性雷雨天氣需求進(jìn)一步走淡。同時(shí)由于部分島外低價(jià)水泥持續(xù)進(jìn)入是導(dǎo)致水泥價(jià)格大幅跳水的重要原因。

　　除了海南以外，國(guó)內(nèi)其它省市水泥價(jià)格下跌壓力同樣較大。

　　中國(guó)水泥網(wǎng)行情數(shù)據(jù)中心消息顯示，5月中下旬以來廣西河池市場(chǎng)多數(shù)企業(yè)普遍下調(diào)各品種水泥價(jià)格20元/噸，6月中旬其余廠家水泥價(jià)格跟進(jìn)下調(diào)。玉林地區(qū)受強(qiáng)降雨影響，市場(chǎng)需求下滑，部分廠家?guī)鞚M停窯于6月上旬對(duì)散裝水泥價(jià)格下調(diào)10-20元/噸。廣東方面，5月中下旬珠三角及周邊粵北地區(qū)一些企業(yè)陸續(xù)下調(diào)水泥價(jià)格10-20元/噸。進(jìn)入6月局部仍有降雨影響，市場(chǎng)行情趨弱運(yùn)行。

　　另外，兩湖地區(qū)武漢、長(zhǎng)株潭、益陽等地水泥價(jià)格也下調(diào)20元/噸左右。

　　華東方向，江蘇南京、鎮(zhèn)江、蘇州、無錫、常州、南通，浙江寧波、臺(tái)州、溫州、舟山等地水泥價(jià)格近期下調(diào)20元/噸。安徽皖北地區(qū)部分水泥價(jià)格大幅下跌30-40元/噸，福建、山東部分地區(qū)水泥價(jià)格下跌10-20元/噸。

　　此外，西南四川、重慶、貴州、云南等省部分地區(qū)水泥價(jià)格也出現(xiàn)10-30元/噸下滑。

　　全國(guó)來看，上周水泥價(jià)格上漲區(qū)域主要集中在東北、華北及西北地區(qū)。不過總體來看，全國(guó)水泥價(jià)格以下滑為主，水泥價(jià)格整體下行壓力較大。

　　分析人士認(rèn)為，導(dǎo)致當(dāng)前水泥價(jià)格下調(diào)的主要原因包括以下幾個(gè)方面：

　　一是雨水增加，特別是南方地區(qū)，部分省市出現(xiàn)洪水，對(duì)施工和運(yùn)輸造成不利影響，水泥價(jià)格下行壓力較大；

　　二是受高考、端午小長(zhǎng)假以及農(nóng)忙等因素影響，施工受到限制；

　　三是市場(chǎng)即將進(jìn)入淡季，水泥需求支撐有限；

　　另外，外部水泥對(duì)局部地區(qū)市場(chǎng)的沖擊也是導(dǎo)致水泥價(jià)格難以穩(wěn)定的重要原因。

　　不過，當(dāng)前的水泥價(jià)格下調(diào)并不會(huì)對(duì)水泥行業(yè)全面市場(chǎng)形勢(shì)產(chǎn)生大的影響。

　　一方面，當(dāng)前水泥價(jià)格仍然處于歷史較高位置，當(dāng)前全國(guó)水泥價(jià)格指數(shù)148.54較去年同期高5.85，同比上漲4.1%。目前的水泥價(jià)格下跌是市場(chǎng)變化的正常體現(xiàn)，在即將進(jìn)入淡季之時(shí)，加上各方不利因素的影響，水泥價(jià)格回落調(diào)整符合其周期性規(guī)律。另一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)基建和房地產(chǎn)投資勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁，將對(duì)下半年水泥價(jià)格起到有效的支撐作用。近日，《關(guān)于做好地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行及項(xiàng)目配套融資工作的通知》中，允許地方專項(xiàng)債作為項(xiàng)目資本金的消息，點(diǎn)燃了市場(chǎng)熱情，A股方面，基建板塊一度全線上漲；大宗商品方面，“基建系”期貨也普遍大漲。

　　機(jī)構(gòu)分析表示，截至目前地方專項(xiàng)債發(fā)行約為9000億元，仍有1.25萬億元專項(xiàng)債額度。從往年專項(xiàng)債投資比例來看，其中近30%左右資金用于基建投資，下半年仍有3750億元專項(xiàng)債可用于基建，假設(shè)有50%的資金用于重大項(xiàng)目資本金，常見的鐵路項(xiàng)目資本金必須需要20%，大多數(shù)公路及輕軌項(xiàng)目資本金需要25%-30%，若分別按照1:3與1:4配套資金模式，下半年專項(xiàng)債帶動(dòng)資金約0.75萬億元-0.94萬億元，而2018年廣義基建投資總額為17.6萬億元，占比達(dá)4.2%-5.3%。因此，預(yù)計(jì)全年基建投資有望再次回到8%左右增速。

　　因此，從全年角度而言，當(dāng)前水泥價(jià)格回落屬于正常調(diào)整，下半年隨著錯(cuò)峰生產(chǎn)的落實(shí)加上需求端的上升，水泥價(jià)格上漲勢(shì)頭依舊值得期待。你怎么看待下半年水泥價(jià)格呢？哪些原因會(huì)對(duì)水泥價(jià)格起到主導(dǎo)性影響？歡迎留言。