一、價(jià)格綜述

　　9月份華北水泥市場進(jìn)入旺季，加上政府限電等因素，各省水泥價(jià)格普遍有15-30元/噸的漲幅，市場形勢一片大好。華北地區(qū)P.O42.5水泥平均價(jià)格371元/噸，比上月增長3%，其中河北、內(nèi)蒙古增長最快，都超過6%。其他如北京、天津、山西在實(shí)際調(diào)研中也有大幅上調(diào)。但是調(diào)研中華北各省也都表示對(duì)水泥產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂，對(duì)未來市場并不抱有樂觀情緒。

　　表1：華北地區(qū)9月份P.O42.5水泥價(jià)格變化

　　圖1：華北P.O42.5水泥價(jià)格走勢

　　二、各省市具體變化

　　進(jìn)入9月份以來，華北地區(qū)進(jìn)入市場旺季，需求大幅上升，同時(shí)，華北多個(gè)省市政府也逐漸開始針對(duì)過剩產(chǎn)業(yè)開始減排限電的計(jì)劃，導(dǎo)致水泥產(chǎn)量有所下降，水泥供需力量對(duì)比出現(xiàn)變化，市場價(jià)格有明顯上升。在9月10日前后，天津的冀東率先接到政府要求停電、限產(chǎn)的通知，在北京參加水泥上市公司年會(huì)的冀東副董于九洲就曾說：下一步隨著北京市出臺(tái)相關(guān)限電的措施，冀東和金隅在北京和天津都可能有一定的調(diào)價(jià)。隨后，在9月20日，北京幾家水泥價(jià)格便因限電每噸價(jià)格上浮在20元左右，天津水泥平均價(jià)格也有明顯上調(diào)。除了限電，北京和天津也進(jìn)入需求旺季，尤其是北京地區(qū)，除了眾多像地鐵等大規(guī)模市政工程開工外，房地產(chǎn)業(yè)進(jìn)入博弈期，在政府的調(diào)控下，開工面積都大幅增加。實(shí)際調(diào)研中，北京水泥企業(yè)也反映最近房地產(chǎn)方向水泥銷量大增。

　　河北省由于節(jié)能減排的壓力也加快了動(dòng)作，在9月份，除了提前完成了全年淘汰800多萬噸落后產(chǎn)能的計(jì)劃，也提出了限電的措施，但這一措施目前尚未開始實(shí)施。調(diào)研中部分水泥企業(yè)表示還沒有接到相關(guān)通知。9月份河北省也在銷售旺季，水泥需求突然上升，有些地區(qū)甚至出現(xiàn)了從北京外購水泥的情況，水泥價(jià)格每噸也有20元左右的上調(diào)，目前有些水泥企業(yè)P.O42.5標(biāo)號(hào)的價(jià)格達(dá)到360元/噸。調(diào)研中了解到，雖然企業(yè)也感到過剩壓力，但是并沒有出現(xiàn)價(jià)格惡性競爭這種情況，企業(yè)表現(xiàn)出足夠的理性，在市場劃分上更易達(dá)成一致。

　　內(nèi)蒙古水泥企業(yè)在年初曾表示對(duì)于今年的市場不大看好，原因是新投的產(chǎn)能太多，僅在鄂爾多斯附近，今年到現(xiàn)在新建至少有13條5000t/d的生產(chǎn)線。但是實(shí)際來看，尤其是進(jìn)入下半年，水泥需求依然保持強(qiáng)勁，目前維持良好的供需環(huán)境。這主要來源于大型工程尤其是鐵路和高速公路的建設(shè)，同時(shí)內(nèi)蒙古區(qū)域內(nèi)多個(gè)地方考慮到運(yùn)煤車對(duì)于原有公路系統(tǒng)損壞太大，開始大規(guī)模興建運(yùn)煤專線。

　　在這種旺盛的需求下，水泥銷售出現(xiàn)了脫銷的情況，有些水泥企業(yè)突然出現(xiàn)熟料不足的問題，一些高速路出現(xiàn)供應(yīng)不足的情況，導(dǎo)致內(nèi)蒙古水泥價(jià)格在短期內(nèi)有了較大規(guī)模的上調(diào)。

　　山西地區(qū)仍然受到落后產(chǎn)能擾亂市場的困擾，目前，山西省內(nèi)小的水泥企業(yè)眾多、淘汰不足、很多甚至是無照經(jīng)營，政府監(jiān)管和重視程度又不夠，對(duì)市場造成了較大的沖擊。此外，山西省也下發(fā)了限電的文件，要求規(guī)模以下的水泥企業(yè)在十一之后完全停止生產(chǎn)，其他企業(yè)也有不定時(shí)間的限電停產(chǎn)要求。

　　圖2：北京、天津、內(nèi)蒙古P.O42.5水泥價(jià)格走勢

　　圖3：河北、山西、河南P.O42.5水泥價(jià)格走勢

　　三、下一階段市場預(yù)測