近日，中交集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的“世界第一高橋”——湖北滬蓉西高速公路四渡河特大橋，歷經(jīng)2000多個(gè)日夜奮戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)通車。

　　該橋位于湖北省巴東縣野三關(guān)鎮(zhèn)，大橋全長(zhǎng)1368米，橋面與峽谷底高差達(dá)500米，被譽(yù)為“世界第一高橋”，同時(shí)也是世界首座跨度達(dá)900米以上的山區(qū)特大懸索橋。由于該橋所處地形復(fù)雜，氣候多變，施工場(chǎng)地狹小，運(yùn)輸條件缺乏，因此還被稱為滬蓉西高速路上自然環(huán)境最為艱險(xiǎn)、施工難度最大的大橋。大橋建設(shè)過(guò)程中幾乎所有環(huán)節(jié)都需要攻關(guān)和創(chuàng)新。中交廣大建設(shè)者克服地質(zhì)、交通、天氣等諸多不利因素影響，強(qiáng)化工程質(zhì)量、進(jìn)度、安