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深圳地鐵三號(hào)線3109標(biāo)軌道施工提前20天實(shí)現(xiàn)高架段軌通目標(biāo)

鐵路建設(shè)報(bào) · 2009-09-17 00:00

  9月10日20時(shí),中鐵一局深圳地鐵三號(hào)線3109標(biāo)軌道施工項(xiàng)目部順利澆注完高架段最后一?;炷?,該標(biāo)段高架段鋪軌任務(wù)圓滿完成,從而提前20天實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的“9.30高架段軌通”目標(biāo)。

  該項(xiàng)目部承擔(dān)深圳地鐵三號(hào)線紅嶺站至雙龍站鋪軌任務(wù),正線全長(zhǎng)32.858公里,其中高架線21.739公里。從今年3月份正式鋪軌以來(lái),項(xiàng)目部投入充足的人力、物力、財(cái)力,有效地協(xié)調(diào)內(nèi)外各方關(guān)系,及時(shí)調(diào)整施工方案,號(hào)召全體員工發(fā)揚(yáng)“敢打硬仗、能打硬仗”的拼搏精神,在7月10日提前10天實(shí)現(xiàn)“7.20六約至銀海站軌通”目標(biāo)后,項(xiàng)目部圍繞施工生產(chǎn),在員工中深入開展“向竇鐵成、吳大觀同志學(xué)習(xí)”活動(dòng),掀起“大干30天,確保9.30”施工高潮,上下團(tuán)結(jié)一心,勇斗酷暑,抓質(zhì)量、保安全,毫不松懈,始終保持大干的濃厚氛圍,提前20天實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的“9.30高架段軌通目標(biāo)”,為國(guó)慶獻(xiàn)上一份厚禮,也為今后長(zhǎng)軌通爭(zhēng)得寶貴時(shí)間。

  9月11日,業(yè)主發(fā)來(lái)賀電,稱贊項(xiàng)目部在今年深圳連續(xù)酷熱以及多次臺(tái)風(fēng)、暴雨襲擊的艱難條件下,提前20天完成了高架段鋪軌任務(wù),并預(yù)祝在以后的接觸軌工程施工中再創(chuàng)佳績(jī)。

  目前,項(xiàng)目部員工保持高昂的斗志,以日焊接頭60個(gè)的優(yōu)良成績(jī)加快施工,誓把大運(yùn)專線建成精品線,為大運(yùn)會(huì)順利召開獻(xiàn)上一份厚禮。


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