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鄭州軌道交通1號(hào)線(xiàn)火車(chē)站開(kāi)建 地下3層明年底建成

2008-05-05 00:00

紙上看景

  3日上午,鄭州火車(chē)站西出站口配套軌道交通工程正式開(kāi)工建設(shè),該工程計(jì)劃工期為600天,建成后將成為集鐵路、軌道交通、城市公交、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛等于一體的現(xiàn)代化綜合交通換乘樞紐。

地下3層依次為停車(chē)場(chǎng)、候車(chē)廳、站臺(tái)

  據(jù)了解,火車(chē)站西出站口配套軌道交通工程即鄭州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)火車(chē)站站,是火車(chē)站西出站口改造工程的重要組成部分。該項(xiàng)目由火車(chē)站西出站口配套的軌道交通工程火車(chē)站站和東西廣場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通道北側(cè)通道兩部分組成,包括車(chē)站主體工程及附屬工程等。

  中鐵七局工作人員告訴記者,車(chē)站位于鄭州火車(chē)站西站房站前廣場(chǎng)地下,為地下3層島式車(chē)站,地下一層為站前廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng),站廳層(即候車(chē)廳)設(shè)置在地下二層,站臺(tái)層設(shè)置在地下三層,總建筑面積11071.4平方米。據(jù)市軌道辦工作人員介紹,鄭州市軌道交通1號(hào)線(xiàn)火車(chē)站站點(diǎn)建設(shè),共設(shè)置4個(gè)出入口,全部實(shí)現(xiàn)了“零換乘”,同時(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)鐵和城市軌道以及公共交通的緊密結(jié)合,達(dá)到無(wú)縫銜接的要求。

西出站口明年春運(yùn)前投入使用

  火車(chē)站西出站口配套軌道交通工程是完善火車(chē)站綜合交通樞紐功能、緩解城市交通壓力的一項(xiàng)重要舉措,它的開(kāi)工標(biāo)志著火車(chē)站西出站口改造工作已全面啟動(dòng)。隨著該項(xiàng)目和火車(chē)站西出站口改造工程的全面實(shí)施,火車(chē)站及東西廣場(chǎng)區(qū)域?qū)⒆罱K建設(shè)成為現(xiàn)代化綜合交通換乘樞紐,進(jìn)一步改善城市交通出行環(huán)境,起到強(qiáng)化區(qū)位優(yōu)勢(shì)的作用。

 ?。玻埃埃纺甑?,鄭州火車(chē)站西出站口工程站場(chǎng)和站房開(kāi)始施工。今年的工程包括新建無(wú)柱雨棚、高站臺(tái);新建7站臺(tái)、到發(fā)線(xiàn)改造及相關(guān)配套工程,同時(shí)開(kāi)工建設(shè)總面積15.9萬(wàn)平方米的西出站口廣場(chǎng)。西出站口建設(shè)包括完善周邊道路系統(tǒng),尤其需要改造京廣路、站前路等道路。預(yù)計(jì)西出站口于明年春運(yùn)之前交付使用。


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