中聯(lián)重科：未來五年四成產(chǎn)品出口
中聯(lián)重科（000157）近日與美國LEWIS公司簽署《出口合同》，LEWIS將分批次采購該公司價值3386萬美元的汽車起重機。業(yè)內(nèi)人士認為，這標志著中聯(lián)重科的產(chǎn)品開始批量出口到美國等發(fā)達國家市場，對公司國際市場的拓展具有里程碑意義，未來五年內(nèi)將有40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場。
分析人士同時認為，經(jīng)過近兩年的高速增長，國內(nèi)工程機械市場發(fā)展明年將達到階段高點。出口增長有利于削弱國內(nèi)市場增長放緩帶來的壓力。
出口比例快速上升
資料顯示，中聯(lián)重科產(chǎn)品出口增長迅猛。2006年初，總計79臺、總價值超過5000萬元的產(chǎn)品發(fā)運非洲安哥拉；同年末，我國汽車起重機單項產(chǎn)品出口最大單、總價值超過1億元的66臺汽車起重機發(fā)運印度。三季報顯示，今年1－9月，中聯(lián)重科已實現(xiàn)營業(yè)收入和利潤同比增長均超過100%，公司預計今年全年凈利潤同比增長100%-150%。
天相投顧施海仙認為，近年來，中聯(lián)重科出口收入在銷售收入中的占比迅速上升：2007年上半年中聯(lián)重科實現(xiàn)出口4.79億元，同比增長569.48%，出口總額占銷售收入比重為13.3%，而2006年僅為4.68%，預計2010年該比例將達到40%。
目前，公司旗下的混凝土機械、路面機械、汽車起重機、履帶起重機、塔式起重機、布料機、環(huán)衛(wèi)機械等全產(chǎn)品系列，已全部實現(xiàn)出口。
中聯(lián)重科董事長詹純新此前曾指出，在未來3至5年時間內(nèi)，中聯(lián)重科將圍繞工程機械主業(yè)、通過并購、合作等形式，整合行業(yè)資源，形成30至50個專業(yè)化的產(chǎn)業(yè)平臺，進入融資租賃等新業(yè)務領(lǐng)域。同時，計劃到2010年，擬建35個海外分公司、辦事處，160個海外維修服務站。
中聯(lián)重科的目標是，在未來5年之內(nèi)，銷售規(guī)模保持50%的增長，40%的產(chǎn)品以自主品牌銷往海外市場，成為全球最好的工程機械企業(yè)之一。
國際化抵御行業(yè)風險
作為國際化品牌戰(zhàn)略體系重要戰(zhàn)略步驟，中聯(lián)重科近日在廣州宣布，將其旗下“中聯(lián)”、“浦沅”、“中標”統(tǒng)一為“中聯(lián)”品牌。業(yè)內(nèi)人士認為，此舉意味著中聯(lián)重科的市場重心將由國內(nèi)市場逐漸向國際市場轉(zhuǎn)移，主要市場目標發(fā)生根本性變化。
詹純新曾表示，統(tǒng)一品牌，以國際化的思維整合國際化的資源，是中聯(lián)重科進行全球資源整合的品牌戰(zhàn)略的第一步。
但對于整個工程機械行業(yè)來說，國家宏觀調(diào)控的效果將逐漸顯現(xiàn)，2008年度固定資產(chǎn)投資會有所回落。走出去將成為國內(nèi)機械企業(yè)的重要戰(zhàn)略。
有分析師認為，國內(nèi)工程機械出口快速增長對周期的弱化有一定幫助，但目前出口收入只占總收入的1/4左右，即使每年增速在40%以上對整體收入增長有限。另外，人民幣升值也對公司出口有一定負面影響，對那些利潤率低的產(chǎn)品影響較大。整體上看，2008年很可能是工程機械行業(yè)的階段高點，隨后將下滑。
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