大路上延伸的品牌——記日照市公路局工程處
2006-03-22 00:00
從普通道路到高速公路，從市內(nèi)高速到市外高速，再到省外高速；從普通橋涵到預(yù)應(yīng)力大橋，再到南京長(zhǎng)江三橋，短短十多年的時(shí)間，市公路局工程處創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的輝煌。
不斷壯大謀發(fā)展——十幾年的成長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備、人員組合、施工能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
成立于1994年的市公路局工程處，經(jīng)過十幾年的發(fā)展積累，已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍：工程產(chǎn)值由過去一年不過百萬(wàn)到現(xiàn)在的兩億元，固定資產(chǎn)由幾百萬(wàn)元膨脹到目前的1.1億元，早在2001年5月就通過了ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，施工水平和綜合實(shí)力躋身全省同行業(yè)五強(qiáng)。
機(jī)械設(shè)備不斷更新，先后購(gòu)買了進(jìn)口混凝土拌和站、意大利260型馬蓮尼瀝青拌合站等精良的機(jī)械設(shè)備80余臺(tái)，施工現(xiàn)代化水平不斷提高。
工程處成立至今先后承建了巨峰大橋、沭河大橋、黃花溝大橋、柳青河大橋、付疃河大橋、南京三橋等一大批技術(shù)含量高的橋梁建設(shè)，參與了30多條市內(nèi)路網(wǎng)改造，承建了東青、日竹、竹曲、同三高速公路等20多個(gè)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，合格率100%，優(yōu)良率95%以上，有8項(xiàng)工程被評(píng)為省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。
南征北戰(zhàn)贏品牌—— 唱響“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略主旋律，“日照公路”聲譽(yù)遠(yuǎn)播大江南北
2003年市公路局提出了“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，作為實(shí)施這一發(fā)展戰(zhàn)略先頭兵的市公路局工程處迅速行動(dòng)，積極搶占省外、市外市場(chǎng)，先后中標(biāo)南京長(zhǎng)江三橋、青島濱海路北段、濟(jì)青高速南線等工程項(xiàng)目，總合同價(jià)近5個(gè)億，形成了“縱橫”大江南北、氣勢(shì)如虹的態(tài)勢(shì)，成為日照公路建設(shè)史上新的里程碑。
南京三橋工程是“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的第一步，工程處把這一工程的建設(shè)當(dāng)成一場(chǎng)只許贏不許輸?shù)膽?zhàn)役去打、去拼。風(fēng)雨兩載長(zhǎng)江畔，以實(shí)干為筆，用激情研墨，一系列的“第一”為“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略留下了濃墨重彩的一筆。
2004年1月9日，在全線率先完成鉆孔灌注樁173顆，優(yōu)良率達(dá)100%，進(jìn)度第一、質(zhì)量第一；8月9日，在南京三橋建設(shè)隊(duì)伍中率先完成下部構(gòu)造；12月1日，高旺互通主線橋最后一聯(lián)箱梁率先澆筑完成，提前30天完成指揮部指定的年內(nèi)主體工作目標(biāo)；2005年9月15日，三橋工程以第一名的好成績(jī)順利通過了國(guó)家驗(yàn)收小組的驗(yàn)收。
同時(shí)，青島濱海路北段和濟(jì)青高速南線項(xiàng)目部也是捷報(bào)頻傳。在半年和年終檢查中，青島濱海北路工程分別獲得了橋梁施工、實(shí)驗(yàn)室、預(yù)制廠建設(shè)8個(gè)單項(xiàng)第一和連續(xù)兩次總評(píng)第一的優(yōu)異成績(jī)?！叭照展贰甭曌u(yù)遠(yuǎn)播大江南北。
不斷壯大謀發(fā)展——十幾年的成長(zhǎng)，機(jī)械設(shè)備、人員組合、施工能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍
成立于1994年的市公路局工程處，經(jīng)過十幾年的發(fā)展積累，已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍：工程產(chǎn)值由過去一年不過百萬(wàn)到現(xiàn)在的兩億元，固定資產(chǎn)由幾百萬(wàn)元膨脹到目前的1.1億元，早在2001年5月就通過了ISO9002國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，施工水平和綜合實(shí)力躋身全省同行業(yè)五強(qiáng)。
機(jī)械設(shè)備不斷更新，先后購(gòu)買了進(jìn)口混凝土拌和站、意大利260型馬蓮尼瀝青拌合站等精良的機(jī)械設(shè)備80余臺(tái)，施工現(xiàn)代化水平不斷提高。
工程處成立至今先后承建了巨峰大橋、沭河大橋、黃花溝大橋、柳青河大橋、付疃河大橋、南京三橋等一大批技術(shù)含量高的橋梁建設(shè)，參與了30多條市內(nèi)路網(wǎng)改造，承建了東青、日竹、竹曲、同三高速公路等20多個(gè)國(guó)家、省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，合格率100%，優(yōu)良率95%以上，有8項(xiàng)工程被評(píng)為省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程。
南征北戰(zhàn)贏品牌—— 唱響“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略主旋律，“日照公路”聲譽(yù)遠(yuǎn)播大江南北
2003年市公路局提出了“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，作為實(shí)施這一發(fā)展戰(zhàn)略先頭兵的市公路局工程處迅速行動(dòng)，積極搶占省外、市外市場(chǎng)，先后中標(biāo)南京長(zhǎng)江三橋、青島濱海路北段、濟(jì)青高速南線等工程項(xiàng)目，總合同價(jià)近5個(gè)億，形成了“縱橫”大江南北、氣勢(shì)如虹的態(tài)勢(shì)，成為日照公路建設(shè)史上新的里程碑。
南京三橋工程是“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略的第一步，工程處把這一工程的建設(shè)當(dāng)成一場(chǎng)只許贏不許輸?shù)膽?zhàn)役去打、去拼。風(fēng)雨兩載長(zhǎng)江畔，以實(shí)干為筆，用激情研墨，一系列的“第一”為“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略留下了濃墨重彩的一筆。
2004年1月9日，在全線率先完成鉆孔灌注樁173顆，優(yōu)良率達(dá)100%，進(jìn)度第一、質(zhì)量第一；8月9日，在南京三橋建設(shè)隊(duì)伍中率先完成下部構(gòu)造；12月1日，高旺互通主線橋最后一聯(lián)箱梁率先澆筑完成，提前30天完成指揮部指定的年內(nèi)主體工作目標(biāo)；2005年9月15日，三橋工程以第一名的好成績(jī)順利通過了國(guó)家驗(yàn)收小組的驗(yàn)收。
同時(shí)，青島濱海路北段和濟(jì)青高速南線項(xiàng)目部也是捷報(bào)頻傳。在半年和年終檢查中，青島濱海北路工程分別獲得了橋梁施工、實(shí)驗(yàn)室、預(yù)制廠建設(shè)8個(gè)單項(xiàng)第一和連續(xù)兩次總評(píng)第一的優(yōu)異成績(jī)?！叭照展贰甭曌u(yù)遠(yuǎn)播大江南北。
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