成都北編組站立交橋通過鐵道部評審
近日，鐵道部建設協(xié)會的專家對中國鐵建中鐵十七局一公司承建的成都北編組站三環(huán)路立交特大橋進行了火車頭優(yōu)質工程評審。
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該工程結構主橋采用2孔56米預應力混凝土系桿拱橋，是目前國內投入運營的最大跨度雙線鐵路預應力系桿拱橋，跨度大、荷載重、結構復雜。其中《鐵路雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋施工技術》，通過了由山西省科學技術廳組織的國內專家鑒定，創(chuàng)新的吊桿安裝及調試技術，達到國內領先水平；《鐵路雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋施工技術》獲中國鐵建2006年度科學技術進步獎；《鐵路雙線56米跨鋼筋混凝土系桿拱橋現(xiàn)澆與吊桿安裝調試施工技術》于2007年獲得山西省省級工法；橋梁設計獲鐵二院優(yōu)秀設計獎。
專家一致認為，該工程接縫平順、線條流暢、棱角分明、內實外美?？隙恕跋禇U拱橋箱梁混凝土現(xiàn)澆技術”等九項、“四新（新技術、新工藝、新材料、新設備）”技術應用和“雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋”全過程監(jiān)測的做法。
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