[川]過境高速公路段即將改造為瀝青混凝土路面
記者從交通部門獲悉，我省高速公路建設正迎來又一輪開工高潮，總投資約242億元的達州(羅江)至川陜界高速公路、雅安經(jīng)石棉至瀘沽高速公路、廣元至川陜界高速公路廣元過境段改造等3個高速公路項目正加緊推進前期工作，預計年內(nèi)開工。雅瀘高速公路于2010年建成通車后，成都市民駕車從成都抵達泰國曼谷，只需約30個小時。
據(jù)了解，雅安至瀘沽高速公路是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線的一段。該高速公路全長240公里，初設概算批復投資163億元，起于成雅高速公路止點雅安對巖，經(jīng)雅安雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉、冕寧，止于西昌市瀘沽鎮(zhèn)，與已建成的瀘沽鎮(zhèn)至西昌(黃聯(lián)關)高速公路接通，采用雙向四車道標準建設。
據(jù)了解，雅瀘高速預計于2010年建成通車，屆時從成都開車到瀘沽鎮(zhèn)的時間將縮短為4小時，開車到西昌也僅需5個小時左右，比現(xiàn)在節(jié)省4個小時以上，也比乘坐火車快5個小時。另外，屆時成都至昆明將全線實現(xiàn)高速公路通車，成都市民可駕車從成都出發(fā)，經(jīng)昆明直達中泰邊境的磨憨，一路均是高等級公路，此后若再從磨憨出境，通過昆(明)曼(谷)國際大通道，一路可輕松飆車到泰國曼谷。這一行程全程3000公里左右，以行車時速100公里計算，從成都到曼谷只需約30小時。
此外，達州(羅江)至川陜界高速公路是交通部規(guī)劃的西部開發(fā)省際公路干線的重要組成部分，也是川東北地區(qū)惟一的出省高速公路，全長135.99公里，估算投資76.36億元，起于達州北出口徐家壩，經(jīng)羅江、萬源，止于大巴山隧道川陜交界處，采用雙向四車道標準建設。廣元至川陜界高速公路是國道主干線的重要組成部分，是四川高速公路網(wǎng)的“北大門”。此次廣元過境段改造工程，全長11.7公里，投資估算2.9億元，改造標準為瀝青混凝土路面，采用雙向四車道標準建設。該工程將解決原廣元至川陜界公路機非混合通行導致的交通“瓶頸”問題。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
