合肥市重點(diǎn)工程之一的安慶西路工程跨環(huán)城路橋目前正式進(jìn)入混凝土澆注工序，并將于“十一”正式開(kāi)放通車(chē)。昨天下午，省委常委、合肥市委書(shū)記孫金龍等一行人頂著烈日來(lái)到安慶西路跨線橋建設(shè)工地視察。隨后在視察永紅路建設(shè)時(shí)，孫書(shū)記指出，不能把道路建設(shè)成“雞肋”，一定要扎扎實(shí)實(shí)地為老百姓辦好事。

　　重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)要招標(biāo)

　　位于環(huán)城西路與安慶路交叉口的安慶西路跨線橋的混凝土澆注基本完成，工人正在用自來(lái)水澆注鋪好的混凝土橋面。該橋施工單位、中鐵四局負(fù)責(zé)人高振喜把跨線橋的一些基本情況告訴孫書(shū)記等一行人。據(jù)介紹，該橋長(zhǎng)108.5米，寬14米，橋面上雙向4車(chē)道，其中人行道各寬2米。孫書(shū)記詳細(xì)詢(xún)問(wèn)了該橋橋墩建設(shè)的一些情況，并指出其中的一些細(xì)節(jié)不可掉以輕心。他還特別指出，由于施工路段崎嶇不平，施工單位應(yīng)提醒廣大市民，在安慶西路橋梁施工路段出行時(shí)注意安全，避免造成事故。

　　在施工現(xiàn)場(chǎng)，有人提到該橋選用的是上海市政設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的方案，花費(fèi)較大。孫書(shū)記立即問(wèn)道，為什么設(shè)計(jì)不進(jìn)行招投標(biāo)？并且反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“從今天起，所有的重點(diǎn)工程設(shè)計(jì)，哪怕是一個(gè)最小的規(guī)劃都要嚴(yán)格按照招投標(biāo)的程序來(lái)進(jìn)行！”孫書(shū)記指著腳下的橋說(shuō)，如果可以省下50萬(wàn)，那么這座橋的寬還可以增加一米，加到15米。一些比較發(fā)達(dá)的城市，比如上海，每一個(gè)大的工程都是把設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工全部按照招投標(biāo)程序來(lái)公開(kāi)選拔，誰(shuí)的方案好就用誰(shuí)的，以后合肥也要這么辦。

　　不能把路修成“雞肋”

　　在永紅路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，孫書(shū)記一行人視察了正在鋪設(shè)瀝青的路面，并指出一些具體工作中的欠缺。當(dāng)來(lái)到剛剛打通的永紅路與環(huán)城路交叉口時(shí)，孫書(shū)記臉上的表情顯得很凝重。原來(lái)這個(gè)剛剛打通的路口是成“V”型的，永紅路開(kāi)辟成兩條岔道，成近乎于直角的角度連到環(huán)城路。孫書(shū)記和幾位市領(lǐng)導(dǎo)商量之后認(rèn)為，這樣的角度放在這里并不合適。本來(lái)建設(shè)單位的意思是讓車(chē)輛按照右行方向從永紅路出去，但是直的角度很容易給司機(jī)造成這里也可以左轉(zhuǎn)的預(yù)示，容易和環(huán)城路上快速的車(chē)流發(fā)生事故。但是目前永紅路已經(jīng)鋪上了瀝青，想要改變已來(lái)不及。孫書(shū)記建議建設(shè)單位可以把右邊的車(chē)道拓寬，再把右邊車(chē)道的左部分封閉起來(lái)，讓車(chē)子只能右行。

　　孫書(shū)記在現(xiàn)場(chǎng)指出：“修路是為老百姓辦好事，我們?cè)僖膊荒馨崖沸蕹伞u肋’，食之無(wú)味，棄之可惜。修路就要一次性修到位，方方面面的細(xì)節(jié)都要考慮到，不能重復(fù)建設(shè)，勞民傷財(cái)?！?/FONT>