長(zhǎng)寶GPS應(yīng)用混凝土拌站項(xiàng)目建設(shè)方案
1、建立級(jí)聯(lián)的車(chē)輛監(jiān)控平臺(tái)
利用現(xiàn)有的成熟的GPS監(jiān)控平臺(tái)，建立基本的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)，平臺(tái)搭建完成后支持以下幾個(gè)方式的車(chē)輛監(jiān)控：
攪拌站自行監(jiān)控屬于本站所有及所轄分站的車(chē)輛。
總公司可以隨時(shí)監(jiān)控各個(gè)攪拌站的車(chē)輛及總公司自己的車(chē)輛。
各個(gè)攪拌站下屬的分站可以監(jiān)控自己所屬的車(chē)輛。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示：
2、建立可級(jí)聯(lián)的業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)調(diào)度平臺(tái)
2.1 采集基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
對(duì)于分散在各個(gè)攪拌站的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，提供一個(gè)統(tǒng)一的接口給用戶(hù)或系統(tǒng)程序。能夠兼容現(xiàn)行的各個(gè)攪拌站數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，且對(duì)現(xiàn)行的數(shù)據(jù)庫(kù)沒(méi)有任何改動(dòng)，不影響現(xiàn)行各攪拌站局域網(wǎng)系統(tǒng)，并支持基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的發(fā)布接口。
2.1.1 車(chē)輛數(shù)據(jù)管理
提供業(yè)務(wù)車(chē)輛管理的功能，如添加、刪除、修改業(yè)務(wù)車(chē)輛信息。
2.1.2 攪拌站數(shù)據(jù)管理
提供攪拌站管理的功能，如添加、刪除、修改攪拌站信息，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行歸口管理；以及建立分站，對(duì)分站資料進(jìn)行管理等。
2.1.3 工地?cái)?shù)據(jù)管理
提供工地管理的功能，如添加、刪除、修改工地信息，對(duì)未知卸料點(diǎn)進(jìn)行管理及查詢(xún)、跟蹤等。
2.1.4 實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集
2.2 融合基礎(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)車(chē)輛數(shù)據(jù)
完成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與車(chē)輛數(shù)據(jù)的提取與融合，輸出標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)車(chē)輛信息，為進(jìn)一步對(duì)信息進(jìn)行分析處理做準(zhǔn)備，提供標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)接口。
2.2.1 車(chē)輛業(yè)務(wù)模式分析
根據(jù)車(chē)輛進(jìn)出攪拌站和工地的情況，車(chē)輛有以下四種狀態(tài)
未分配任務(wù)的車(chē)輛，即停在站場(chǎng)內(nèi)等待調(diào)度的車(chē)輛。
已經(jīng)接收到任務(wù)，但未開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛，還沒(méi)有出站場(chǎng)的車(chē)輛就屬于此種狀態(tài)。
開(kāi)始執(zhí)行任務(wù)的車(chē)輛，接收到調(diào)度任務(wù)之后，車(chē)輛即處于此種狀態(tài)。
已經(jīng)執(zhí)行完任務(wù)，正在回站場(chǎng)的車(chē)輛。卸料后返回的車(chē)輛即處于此種狀態(tài)。
此模塊就是依據(jù)車(chē)輛回傳的GPS數(shù)據(jù)及當(dāng)前系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)信息，進(jìn)行分析處理，得出車(chē)輛的當(dāng)前模式。
2.2.2 業(yè)務(wù)車(chē)輛數(shù)據(jù)發(fā)布
通過(guò)業(yè)務(wù)車(chē)輛數(shù)據(jù)服務(wù)協(xié)議，將車(chē)輛業(yè)務(wù)模式分析得出的數(shù)據(jù)，通過(guò)規(guī)定的格式進(jìn)行發(fā)布，發(fā)布對(duì)象可能是一個(gè)用戶(hù)，也可能是一組用戶(hù)。
2.3 合成業(yè)務(wù)匯總信息
融合實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)車(chē)輛數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合處理與分析，輸出匯總后的業(yè)務(wù)信息，為車(chē)輛調(diào)度提供決策依據(jù)。業(yè)務(wù)匯總信息按照規(guī)定的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行發(fā)布的，方便今后系統(tǒng)功能的升級(jí)與拓展。
2.3.1 采集實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)車(chē)輛數(shù)據(jù)
提取所需要的實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)車(chē)輛數(shù)據(jù)，由業(yè)務(wù)匯總邏輯進(jìn)行綜合分析處理。
2.3.2 業(yè)務(wù)匯總信息發(fā)布
完成業(yè)務(wù)匯總信息的格式化，向訂閱該信息的客戶(hù)程序或客戶(hù)程序組進(jìn)行發(fā)布。
2.4 業(yè)務(wù)匯總信息監(jiān)測(cè)
按照最終的業(yè)務(wù)表現(xiàn)形式，按用戶(hù)要求或其它規(guī)格進(jìn)行最終調(diào)度信息的顯示，提供管理接口及系統(tǒng)狀態(tài)的監(jiān)測(cè)。
2.4.1調(diào)度信息示意圖
完成示意圖的生成與顯示，將調(diào)度信息以圖形界面方式提供給客戶(hù)，提供可靠、直觀的調(diào)度信息。
2.4.2 業(yè)務(wù)管理與調(diào)度
完成需要調(diào)度人員直接參與的業(yè)務(wù)交互邏輯，并提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管理功能，對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。
2.4.3 運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)
提供目前系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)，協(xié)助系統(tǒng)管理人員進(jìn)行故障排除等工作。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
