羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程通過綠色施工和科技創(chuàng)新,實現了水資源合理調配和生態(tài)環(huán)境保護,確保水質安全和減少環(huán)境影響,成為深圳市水資源配置的重要項目。...
羅田水庫—鐵崗水庫輸水隧洞工程通過綠色施工和科技創(chuàng)新,實現了水資源合理調配和生態(tài)環(huán)境保護,確保水質安全和減少環(huán)境影響,成為深圳市水資源配置的重要項目。...
中國電建承建榆林黃河東線馬鎮(zhèn)引水工程,克服多種困難,通過精細管理和技術創(chuàng)新,高效推進工程進展,改善當地生態(tài)環(huán)境,提升民眾生活質量。...
混凝土的成型最好溫度在10℃-20℃,若是剛澆筑完的混凝土位于低于5℃環(huán)境下,就會出現混凝土受凍,受凍會使它的水化作用停止,混凝土表面變酥,失去強度,嚴重的還會出現裂縫,溫度回升,其惡化的程度也不會恢復。...
2017年12月31日,隨著最后一車鋼渣磨細粉銷售外發(fā),標志著寧波寶豐冶金渣環(huán)保工程有限責任公司協助杭鋼集團下屬的寧波鋼鐵有限公司,在國內外鋼廠中率先實現鋼渣低成本高效率零排放,創(chuàng)造了鋼渣綜合利用的歷史新篇章。...
經相關學術論文介紹,混凝土帆布的的設計思路最早是英國人Brewin和Crawford于2004年提出的。早些年國外已經有建筑材料公司進行研發(fā)和生產,并在農業(yè)灌溉水渠、工業(yè)與民用排水溝渠、鐵路護堤排水溝和公路排水溝等方面進行大面積運用。...
新東大橋下開采出來的砂土,經過混凝土生產加工線加工,最終變成了混凝土。一輛載滿砂土,車牌號為瓊A31172的大卡車,緩緩地開出砂場大門。...
纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中,摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續(xù)的纖維,并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合,改善了混凝土的固有弱點,對混凝土性能起到多方面的影響。纖維混凝土抗裂性能和耐久性能的提高,對建設優(yōu)質、美觀、耐久的工程意義重大。...
目前已在荊州中心城區(qū)300多臺商混運輸車上全面安裝,此舉可望從根本上解決商混運輸車卸料斗撒漏問題。...
在國內,海螺建一條日產5000噸生產線那也就跟孩子玩積木搭個城堡差不多。選址、論證、規(guī)劃、出圖、招標……流程清晰,設計院、工程部、裝備部、供應部、業(yè)主單位“五位一體”,責任明確,運行順暢。然而,到了緬甸,遠離總部沒有依托,作為大后方的云南區(qū)域畢竟也隔著國境線。國內的那套流程方法,照搬到這兒就不靈了。...
10月22日,南充市順慶區(qū)委常委、副區(qū)長曹健帶領環(huán)保、城管等有關部門負責人和媒體記者,對順慶城區(qū)部分建筑工地揚塵污染情況進行暗訪,對存在揚塵污染的工地進行通報,責令限期整改。...
倫敦的兩名工程師克勞福與布萊曼近日發(fā)明了一種“袋中屋”。這一堆灌注混凝土的構造物加水充氣后12小時,就會膨脹成一座簡易房子,這對難民營、戰(zhàn)爭區(qū)和自然災害襲擊之處來說是個喜訊。這些價格低廉、方便運輸又結實的袋中屋一經面市,很可能取代主流的帳篷、移動房屋等臨時建筑。...
沉重、渾厚、灰暗的混凝土再普通不過,雖重要卻逃不脫被人視而不見的宿命。而如今,隨著人們對美觀、環(huán)保的追求,建筑設計師們對于現代混凝土產品,不斷的張揚創(chuàng)意,為混凝土尋找尊嚴,使“混凝土的可能”完全打破了混凝土的宿命魔咒,——輕盈、通透、明亮,甚至可移動,混凝土固有屬性的對立面成為設計師們挑戰(zhàn)的目標。在不可能中尋找可能,可能中也存在著不可能。水泥、混凝土不僅可以澆筑城市森林,也可生發(fā)出花朵的柔美與冰雪的晶瑩,從而改變城市建筑生態(tài)。有時,我們會在不經意間可以看到,混凝土的一些創(chuàng)意產品已經融入到我們生活的方方面面。如:混凝土可以制作帆布座椅、名片、U盤、手表、家具、吊燈,將堅硬冰冷的混凝土被創(chuàng)意柔化、美化。...
本文分析了混凝土攪拌站用水泥出現結塊及雜質的原因,提出了解決和預防措施,對粉料倉的生產中注意的事項和增加的過濾裝置做了闡述,對混凝土攪拌站的正常使用和混凝土質量的提高有較大幫助。...
水泥工廠碼頭發(fā)運主要是把生產出的產品(熟料或水泥)從成品庫高效、快捷、保質、保量。裝運到客戶船上,并順利交接運出的過程。它是公司生產組織的重要組成部分,保證生產正常連續(xù)進行;是連結市場和客戶的紐帶,將產品變成商品,實現價值;更是企業(yè)銷售管理、生產品質管理重要環(huán)節(jié),關系到企業(yè)戰(zhàn)略利益和社會形象。...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
青藏鐵路對高原多年凍土區(qū)混凝土提出了特殊的耐久性要求,青藏鐵路作為西部大開發(fā)的第三大標志性建筑工程,中鐵二局在施工的橋、隧中嚴格從原材料、配合比選定、拌合、運輸、澆注、養(yǎng)護、拆模等施工工序來控制耐久性混凝土的內實及外觀質量,取得了良好的效果。...
通過本人在混凝土攪拌站改造實踐中總結出以下幾點體會。...
...
熱門品牌
項目報告
更多一周熱點
閱讀榜