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2019年3月31日，2019“工業(yè)互聯(lián)網+智能制造大賽”深圳分站賽在天津大學佐治亞理工深圳學院過渡校區(qū)舉行，吸引了眾多創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人員報名和創(chuàng)業(yè)投資機構參加。經過激烈角逐，艾賽克以【RFID混凝土預制件信息管理系統(tǒng)】脫穎而出，獲得一等獎，入圍烏鎮(zhèn)總決賽。...

“我們認為不論是任何一家水泥企業(yè)或者是設備企業(yè)，在談到智能化時首先要貫穿一個理念：安全是企業(yè)的基石，安全包含兩個方面，既設備安全和人的安全。在生產安全的基礎上我們再談效率，在有效率保障的基礎上談節(jié)能，這三個板塊相輔相成，相互關聯(lián)的?！?..

違規(guī)使用不合格海砂將對建筑、工程質量造成難以挽回的影響，而盜采得來的海砂最終進入市場后能否凈化合格仍是未知數。從現狀來看，廣東等地區(qū)使用海砂等天然砂的市場慣性巨大，機制砂推廣仍任重道遠。...

“兒童福利院里的孩子都是孤兒，很少與外界接觸，他們一下子見到這么多大人來訪，個個露出開心的神情，還伸出小手希望我們抱抱，看得出來他們非?？释ПА⒑芸释麗鄣摹?，臺泥英德廠的滕云說起參與愛心公益活動的經驗，邊說邊紅了眼眶。...

3月20日，西安地鐵6號線側坡停車場順利完成樁基試樁實驗，為這輛快速前行的“綠色地鐵”成功加速！...

2018年是我國生態(tài)環(huán)境保護事業(yè)發(fā)展史上具有重要里程碑意義的一年。全國生態(tài)環(huán)境保護大會在北京召開，習近平總書記出席會議并發(fā)表重要講話，正式確立習近平生態(tài)文明思想。中共中央、國務院印發(fā)《關于全面加強生態(tài)環(huán)境保護 堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》，明確打好污染防治攻堅戰(zhàn)的時間表、路線圖、任務書。...

　　3月15日，由中國水泥網主辦的“2019中國水泥產業(yè)峰會暨TOP100頒獎典禮”在杭州繼續(xù)召開！此次會議以“與改革開放同行 共創(chuàng)大時代”為主題。...

據報道，國家不斷加大對長江非法采砂后，海砂“趁虛而入”砂石供應市場！江蘇地區(qū)海砂的價格和江砂相比要低廉得多，江砂價格每噸約為130元，而未經處理的海砂價格每噸僅為60元左右，這中間的差價，導致一些用戶為降低成本而私下選擇使用違規(guī)海砂。...

華潤水泥控股發(fā)布2018年度業(yè)績公告，截至2018年12月31日止年度，實現營業(yè)額387.92億港元，同比增加29.5%；毛利154.20億港元，同比增加67.05%，毛利率由去年同期的30.8%增至39.8%；公司擁有人應占盈利79.75億港元，同比增加120.5%；每股基本盈利1.179港元；擬派末期股息每股0.273港元。...

自春節(jié)假期至今又有十多個重大工程項目發(fā)布了最新動態(tài)，工程項目總投資超千億，開工潮愈演愈烈！面對這么大規(guī)模的利好投資，你準備好大干一場了嗎？...

當前，我國砂石骨料年需求量超200億噸，然而，各地對河道砂石禁采或限采，砂石礦山被“一刀切”關停等時有發(fā)生，今年的砂石料供給形式如何？雄安新區(qū)、粵港澳大灣區(qū)、長江經濟帶等區(qū)域大規(guī)?；ㄓ蒙笆橇蠌哪膩?？各地對砂石管理有哪些規(guī)劃？今年砂石行業(yè)將如何發(fā)展？...

2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標準營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。這對砂石運輸用國三車主來說是一個打擊。還好，國家為了照顧到這些車主，出臺了相應的補貼措施。在2018年末，各省補貼標準相繼推出，本文整理了全國各省淘汰時間及補貼標準，供廣大砂石運輸車主參考。...

如今基建已經逐漸成為拉動中國經濟的馬車之一。好馬配好鞍，粵港澳大灣區(qū)要騰飛，必定需要更快的高鐵、更多的公路、更密的地鐵?；浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展綱要的第五章便是“加快基礎設施互聯(lián)互通”，砂石菌將詳細解讀大灣區(qū)所蘊含的基礎設施建設投資機遇。...

近幾年，國家對環(huán)保行業(yè)高度重視。特別是黨的十九大以來，國家把環(huán)境保護放到更加重要的位置，加快建立、完成政策法規(guī)體系，強力推進污染治理。“大氣十條”、“水十條”“土十條”的相繼發(fā)布，全面打響了大氣和水、土環(huán)境領域的污染治理，節(jié)能環(huán)保產業(yè)有望達到年增速20%以上，環(huán)保投入將增加到每年2萬億元左右，社會總投資有望超過17萬億元，市場前景的巨大，可想而知。...

《深圳市海綿城市建設資金獎勵實施細則（試行）》已于日前印發(fā)?！秾嵤┘殑t》共設立了十類海綿城市建設資金獎勵，其中，關于社會資本既有設施項目海綿化專項改造獎勵的單個項目獎勵額度累計最高為1000萬元。...

粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的實施必將為特種水泥硫（鐵）鋁酸鹽水泥的推廣應用發(fā)展帶來機遇。水泥業(yè)為此要做好相應的準備，迎接機遇，為一個富有活力和國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群--粵港澳大灣區(qū)建設作出應有的貢獻。...

深中通道是一個世界級“橋、島、隧、水下互通”集群工程，擁有超寬特長鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機場水下互通立交等重點構筑物。深中通道的建設，不僅要克服復雜的海床環(huán)境，超長的跨海距離，還得應對惡劣的自然環(huán)境。這些特點匯集，注定了它是一個史無前例的工程。...

現有 17 個省份公開了 2019 年交通基建投資規(guī)模目標。其中 7 個省的預期投資規(guī)模超過千億，分別為：浙江省、四川省、江蘇省、廣東省、貴州省、廣西省、河南省。另外，湖北省提出了確保 900 億，力爭 1000 億的目標。...

正如水泥、混凝土一層層鋪過地基，一層層躍出地面，又一層層打破城市的天際線，華潤水泥幾番打破瓶頸、騰挪轉型，在曲折中前行，用堅實的成就躋身華潤集團戰(zhàn)略版圖，融入了華潤傳奇。...

基建投資到底能反彈多少？一方面取決于對基建的需求，另一方面取決于融資。在需求存在的情況下，基建投資不會導致資源浪費，也不會帶來太多的信用風險問題。否則，基建投資就會導致資源浪費，信用風險上升，甚至形成泡沫。...

我在22年前的1997年作為政府代表團成員參加過達沃斯論壇，那時參會的中國人很少。而今年中國參會人員近300人左右，占會議人數約10%，可謂盛況空前。...

時光的腳步飛快，轉眼就到2019年了，在2019年跟大家息息相關的貨運政策將有哪些變化？又有哪些新規(guī)定將實施？以下10大政策每一條都和你有關！...

12月18日，入中國船級社（CCS）單一船級的中交三航局130米打樁船開工儀式在深圳蛇口孖洲島修造船基地舉行。...

截至2018年12月31日，滬深兩市中以水泥制造為主營業(yè)務的上市公司有19家，其中在深圳上市的有7家，在上海上市的有12家，與去年相比沒有變化。本文首先回顧了2018年滬深兩市及港股上市水泥板塊及相關個股的表現，然后進一步對2019年水泥板塊的投資機會作一分析，以供投資者參考。...

據統(tǒng)計，2019年已經開始，今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機場項目準備開工建設。...

改革開放以來，中國建筑業(yè)的實力明顯增強，對國家經濟及改善人民生活的貢獻有目共睹，用“成績輝煌”形容也不為過。2019年，中國建筑業(yè)將進入新的發(fā)展階段，怎樣實現高質量發(fā)展？這一課題擺在所有建筑人的面前。筆者以一得之見，試對建筑業(yè)發(fā)展前景進行分析。　...

2018中國混凝土與水泥制品行業(yè)大會會刊開辟了《四十周年》專欄，協(xié)會邀請行業(yè)多位專家對改革開放四十年來中國混凝土與水泥制品行業(yè)的發(fā)展歷程進行了回顧和總結。本文整理自廉慧珍教授的《再談中國混凝土向何處去──有進有退是正常發(fā)展的規(guī)律》。...

隨著我國大力推廣裝配式建筑的深入發(fā)展，預制混凝土技術和產品的開發(fā)創(chuàng)新已成為本年度建筑技術創(chuàng)新的熱點。...

根據中國雄安官網，國務院已正式批復《河北雄安新區(qū)總體規(guī)劃(2018-2035年)》，雄安新區(qū)定位“千年大計”，總體規(guī)劃落地后配套規(guī)劃和大規(guī)模開工速度將加快。...

2018年我國的裝配式建筑發(fā)展受到政府和建設行業(yè)的高度關注。行業(yè)發(fā)展情況如何呢？...

自2019年1月1日起，由遵義三岔拉法基水泥有限公司生產的 “拉法基”牌水泥正式變更為“礪鋒”牌水泥。...

近日，韓國三星物產公司在上海元一希爾頓酒店召開中國供應商大會，上海海螺國貿受邀參加了會議，會議授予海螺水泥“優(yōu)秀供應商”稱號，向海螺水泥在確保香港國際機場第三跑道DCM項目3202標段順利竣工做出的卓越貢獻表示感謝。...

近日，《廣東省大氣污染防治條例》（以下簡稱：“條例”）由廣東省第十三屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過并公布，自2019年3月1日起施行。...

12月11日，華潤水泥董事局主席周龍山在深圳華潤水泥總部會見中國水泥網董事長邵俊一行。華潤水泥助理總裁兼首席采購官蔡翔、華潤水泥助理總裁兼首席市場官李維和華潤水泥信息管理部總經理歐陽葆青、中國水泥網總經理江勛、中國水泥備件網總經理斯俊等共同參與交流。...

塔牌集團公告，擬與深圳市前海丑石、中戰(zhàn)華信合作，通過合伙制企業(yè)形式共同組建成立投資基金。...

11月初廣東粵北及珠三角地區(qū)水泥、熟料價格普漲后，持續(xù)平穩(wěn)運行。近期市場需求季節(jié)性回升，區(qū)域廠家有意繼續(xù)推漲……...

近日國家發(fā)改委召開的新聞發(fā)布會透露，1月份至10月份，全國固定資產投資同比增長5.7%，其中基礎設施投資增長3.7%，增幅有所回升。10月份，國家發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目9個，其中審批6個，核準3個，總投資918億元。其中，鐵路項目最先挑起大梁，投資額占比最多。...

泥、砂、砼本是唇齒相依的緊密的產業(yè)鏈，2018年，借著錯峰，水泥價格大漲利潤大贏，砂石乘著環(huán)保風暴收縮資源，其價格也一飛沖天，唯有混凝土被動挨打承受痛苦。原本是息息相關的兄弟，現在水泥一騎絕塵，砂石一花獨秀，唯有混凝土行業(yè)腥風血雨。...

近日，深圳市水泥及制品協(xié)會發(fā)布《關于嚴禁使用違規(guī)泥頭車運輸混凝土原材料的通知》，嚴禁使用無資質、無兩牌兩證、私自加高檔板、違規(guī)超載的泥頭車運輸混凝土原材料（特別是六軸泥頭車），同時嚴禁此類車輛進入攪拌站。...

報告根據近期趨勢推測，短期內房價穩(wěn)中有降的城市個數將進一步增加。少部分近兩年房價上漲過快的城市可能出現快速下跌。全國房地產市場有望成功實現“軟著陸”。...

2018年，對水泥行業(yè)來講，是一個新均衡降臨的節(jié)點。在這一年里，整個水泥板塊在更為合理且堅定的環(huán)保限產、錯峰生產等政策的推動下，其市場的供需關系被帶入到良性且持續(xù)的狀態(tài)中。一方面，這種量價均衡的狀態(tài)減弱了行業(yè)的周期波動、盈利波動；另一方面，區(qū)域性的龍頭企業(yè)能在控本優(yōu)勢的基礎上保持穩(wěn)定增長。...

首先應看到積極的方面：企業(yè)杠桿率整體穩(wěn)定并略有下降，表明去杠桿工作確實取得了階段性成效。因為企業(yè)杠桿率偏高特別是國企杠桿率過高是近年來中國經濟系統(tǒng)性風險上升的主要領域，所以國企杠桿率的下降無疑對于降低經濟的系統(tǒng)性風險有正面作用。...

今年以來，砂石短缺高漲，海砂和河砂價格差距拉大，一些單位和個人為了不法利益，不顧地方政府出臺限制海砂使用的相關政策，違規(guī)使用海砂配制預拌砂漿及混凝土，嚴重影響工程質量安全。為了整治違規(guī)海砂濫用行為，福建、廣東等地開展專項行動，從海砂開采、運輸、堆放、經營、使用等環(huán)節(jié)進行打擊、整治。...

需求側與供給側共同發(fā)力的調控“組合拳”為樓市穩(wěn)定創(chuàng)造了積極條件。圍繞建立租購并舉的住房制度和房地產長效機制，許多試點工作正在有條不紊地推進之中。...

當場查獲假冒“海螺牌”水泥560包，總重量28噸；假冒“海螺牌”水泥包裝袋3萬個；假冒“華潤牌”水泥包裝袋1.3萬個。...

近年，雖然廣東省成立了不少危廢處理企業(yè)，危廢處理處置能力有了很大提高，但仍難以滿足全省危廢處理處置需求，處理設施地區(qū)分布不均，主要集中于珠三角，粵東、粵西地區(qū)尤其不足，絕大部分的危險廢物需轉移到珠三角地區(qū)進行處理處置。...

如果哪個地方對中央環(huán)保督察發(fā)現的生態(tài)環(huán)境破壞問題“敷衍整改、表面整改、假裝整改”,那么,這個地方一定躲不過中央環(huán)保督察射出的“回頭箭”。的確,因為對第一輪中央環(huán)保督察發(fā)現的問題“敷衍整改、表面整改、假裝整改”,河北等10省區(qū)已對6219人實施問責,行政和刑事拘留610人,74個“敷衍整改、表面整改、假裝整改”典型案件被公開曝光。...

談到阿里，很多人會想到其猶如最強大腦的運算速度在交通等領域的應用。但有誰料想，對于水泥等傳統(tǒng)工業(yè)，阿里云已經開始進入，最強大腦是如何助力水泥企業(yè)提質降耗的？...

生態(tài)文明建設是中國特色社會主義事業(yè)“五位一體”總體布局的重要組成部分。在習主席新時代中國特色社會主義思想指引下，“環(huán)境保護和綠色發(fā)展”已成為鮮明的時代主題。...

《行動計劃》要求，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，以深化交通運輸供給側結構性改革為主線，以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域為主戰(zhàn)場，以推進大宗貨物運輸“公轉鐵、公轉水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年，全國貨物運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結構調整示范區(qū)。...