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關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)計(jì)若干方面的探討

關(guān)于篦冷機(jī)設(shè)計(jì)若干方面的探討...

關(guān)于HF—托輪油的改進(jìn)及在3000t/d、5000t/d回轉(zhuǎn)窯上的應(yīng)用

隨著新型干法回轉(zhuǎn)窯的大型化,生產(chǎn)能力的加大回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦單位面積所承受的壓力也隨之大大增加,從而使托輪軸瓦潤(rùn)滑環(huán)境變的更加苛刻。因此對(duì)托輪油的技術(shù)指標(biāo)要求也越來(lái)越高,故對(duì)原HF—托輪油進(jìn)行了新的改進(jìn)提高,以滿足3000t/d(含3000t/d)以上新型干法回轉(zhuǎn)窯的使用。...

鹽堿環(huán)境中混凝土路橋材料的耐久性問(wèn)題

鹽堿土是地球陸地上分布廣泛的一種土壤類型,主要的有害成分是硫酸鹽和氯鹽,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)有鎂鹽的侵蝕,硫酸鹽和鎂鹽會(huì)破壞水泥水化產(chǎn)物的穩(wěn)定性,導(dǎo)致混凝土剝落和潰散;氯鹽的滲透會(huì)破壞鋼筋的鈍化膜,導(dǎo)致鋼筋銹蝕和混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。針對(duì)不同的使用環(huán)境,采取相應(yīng)措施提高混凝土路橋材料的耐久性,是一個(gè)很重要的問(wèn)題。...

二次燃料在現(xiàn)代水泥工業(yè)中的應(yīng)用

利用工業(yè)廢料作為原料和混合材料,不但為水泥生產(chǎn)節(jié)約了大量的成本,而且大大減少了這些工業(yè)廢料對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染,并且由于變廢料成為水泥,可大大減少熟料的生產(chǎn)量,從而減少生產(chǎn)熟料過(guò)程中無(wú)法避免的向大氣排放CO2、SO2和NOX的有害污染。但是,利用具有一定熱值,并不含有損害水泥生產(chǎn)過(guò)程的組份的工業(yè)廢料作為生產(chǎn)水泥的燃料(下稱為二次燃料)的工廠在國(guó)內(nèi)卻鮮為人知。本文專就水泥工業(yè)如何利用二次燃料為題進(jìn)行論述。...

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