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石灰石品質(zhì)對生料易燒性影響的研究

將化學(xué)分析方法和物理性能測試方法相結(jié)合,綜合分析石灰石品質(zhì)。在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行生料易燒性試驗(yàn),在同樣試驗(yàn)條件和不同品質(zhì)石灰石參與配料的情況下,通過測試灼燒后熟料中的fCaO含量,研究石灰石品質(zhì)對生料易燒性能的影響,為實(shí)際生產(chǎn)提供理論參考。...

礦物細(xì)摻料對混凝土滲透性的影響

在配制混凝土?xí)r加入較大量礦物細(xì)摻料,可以降低溫升,改善工作性,增進(jìn)后期強(qiáng)度,并可改善混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu),提高耐久性和抗?jié)B性,尤其是礦物細(xì)摻料對堿-集料反應(yīng)具有很好的抑制作用,這些礦物細(xì)摻料稱為輔助膠凝材料。在配制高性能混凝土?xí)r,通常使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥再摻加礦物細(xì)摻料。...

秦沈客運(yùn)專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營要求的關(guān)鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

無碴型預(yù)制混凝土縱梁新型軌道結(jié)構(gòu)的研究

介紹無碴型預(yù)制混凝土縱梁支承軌道結(jié)構(gòu)的型式及對該結(jié)構(gòu)整體和部件的設(shè)計(jì)、試制,室內(nèi)靜載和疲勞試驗(yàn)以及實(shí)尺軌道模型的減振性能進(jìn)行的系統(tǒng)試驗(yàn)研究,該結(jié)構(gòu)在城市軌道交通中具有良好的發(fā)展前景。...

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