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[獨(dú)家]從防治大氣污染的“停車熄火”到從點(diǎn)滴做起

中國(guó)水泥網(wǎng)特約評(píng)論員 冉冉 · 2013-10-29 11:00

  據(jù)《北京晨報(bào)》報(bào)道,北京市人大常委會(huì)就“北京大氣污染防治立法”舉行聽證會(huì),參加聽證會(huì)的9名代表原則上都同意將停車熄火寫入立法。(《北京晨報(bào)》10月25日)在《北京市大氣污染防治條例(草案修改稿)》中有條款規(guī)定,鼓勵(lì)環(huán)保駕駛,減少機(jī)動(dòng)車污染排放。在不影響車輛正常行駛的地段,提倡機(jī)動(dòng)車駕駛員在停車三分鐘以上時(shí)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。

  停車熄火似曾相見,可以追溯到上一世紀(jì)五十年代,那是汽油匱乏時(shí)期,開始卡車背過煤氣發(fā)生爐,后在巴士頂上有馱過沼氣袋,在公交車上推行過摻水節(jié)油、進(jìn)站熄火趟車以節(jié)省汽油。后來到1964年,中國(guó)政府宣布石油自給后,停車熄火漸漸淡出視野。

  三十多年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,人民生活水平得到迅速提高,不再進(jìn)口油的歷史雖又成了過去,但除了油價(jià)經(jīng)常有波動(dòng)外,市場(chǎng)上油并不缺,加上車內(nèi)也常需空調(diào)建立舒適空間,誰會(huì)停車熄火呢!

  這次停車熄火的提出,完全是從環(huán)保角度出發(fā)的。據(jù)介紹,環(huán)保部門做過相關(guān)的測(cè)算,以一輛國(guó)Ⅱ水平的小客車為例,每秒鐘排放的一氧化碳大概是11mg,碳?xì)浠衔?.7mg,氮氧化合物0.3mg,在怠速3分鐘的時(shí)間內(nèi)排出的污染物是2.7g,如果全北京市有10萬輛國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)車,每天怠速3分鐘以上排出各種污染物總和是270kg,一年下來將近100t。如果是100萬輛,至少要排出1000t污染物。

  根據(jù)環(huán)保部最近發(fā)布的2013年9月份還有第三季度重點(diǎn)區(qū)域和74個(gè)城市的空氣質(zhì)量來看,19個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)比例不足50%。京津冀地區(qū)更是重災(zāi)區(qū),京津冀及周邊地區(qū)是全國(guó)大氣污染最突出,灰霾最嚴(yán)重的區(qū)域,城市之間污染相互影響顯著,重污染天氣往往在一天內(nèi)先后出現(xiàn)。

  上月國(guó)務(wù)院下發(fā)的《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》中明確指出,大氣環(huán)境保護(hù)事關(guān)人民群眾根本利益,事關(guān)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展,事關(guān)全面建成小康社會(huì),事關(guān)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)。當(dāng)前,我國(guó)大氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻,以可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)為特征污染物的區(qū)域性大氣環(huán)境問題日益突出,損害人民群眾身體健康,影響社會(huì)和諧穩(wěn)定。隨著我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的深入推進(jìn),能源資源消耗持續(xù)增加,大氣污染防治壓力繼續(xù)加大。

  在此大氣污染形勢(shì)嚴(yán)峻狀況下,誰都不可能置之度外。既不能獨(dú)善其身不受到損害,也不能置若罔聞?!洞髿馕廴痉乐涡袆?dòng)計(jì)劃》第十條是,明確政府企業(yè)和社會(huì)的責(zé)任,動(dòng)員全民參與環(huán)境保護(hù)。條款中提出,廣泛動(dòng)員社會(huì)參與。環(huán)境治理,人人有責(zé)。倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色的消費(fèi)方式和生活習(xí)慣,引導(dǎo)公眾從自身做起、從點(diǎn)滴做起、從身邊的小事做起,在全社會(huì)樹立起“同呼吸、共奮斗”的行為準(zhǔn)則,共同改善空氣質(zhì)量。

  這次北京市在大氣污染防治立法擬將停車熄火寫入立法給大家一個(gè)明確的信號(hào),環(huán)境治理,人人有責(zé)。離不開人人從點(diǎn)滴做起、從身邊的小事做起,誰也不應(yīng)和不能抱有事不關(guān)己不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。這也給水泥行業(yè)一個(gè)啟示,在水泥生產(chǎn)過程中,能做的“小事”,只要認(rèn)真去查、去落實(shí),還真可發(fā)現(xiàn)有不少,還真需要努力去做。水泥企業(yè)小客車有,還有不少大功率柴油車,存在為數(shù)眾多的揚(yáng)塵點(diǎn)、漏灰點(diǎn)、漏煙點(diǎn)、排污點(diǎn)。在水泥企業(yè),粉塵、氮氧化物固然需重點(diǎn)治理達(dá)標(biāo)排放,但這些“小事”也要象查安全生產(chǎn)隱患一樣認(rèn)真檢查,有一處查一處,查出一處整改一處。也惟有這樣,通過全民努力,空氣質(zhì)量改善目標(biāo)才能如期實(shí)現(xiàn),大家才會(huì)擁有美好的藍(lán)天。

編輯:劉冰

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