德州中聯(lián)散裝水泥發(fā)出量再攀新高
最近，從中聯(lián)水泥山東區(qū)域?qū)?biāo)會(huì)傳來喜訊：德州中聯(lián)3月份散裝率達(dá)到53.61%，該項(xiàng)指標(biāo)位列10余家對(duì)標(biāo)企業(yè)三甲，截至4月上旬，公司散裝水泥日均發(fā)貨量達(dá)到2800噸，散裝水泥發(fā)出量再攀新高。
公司以“加大散裝水泥發(fā)出，建設(shè)資源節(jié)約社會(huì)”為出發(fā)點(diǎn)，充分發(fā)揮在推散發(fā)散方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，努力追求社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益相結(jié)合的可持續(xù)發(fā)展，始終高度重視推散的配套工作，今年以來通過營銷整合的有利時(shí)機(jī)，派出5個(gè)市場(chǎng)督察組對(duì)所屬區(qū)域散裝水泥市場(chǎng)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)研，配合區(qū)域經(jīng)理有針對(duì)性地對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目、形象工程及大經(jīng)銷商加大推散宣傳力度，并對(duì)推散用散大客戶政策傾斜，部分免除了他們的散罐租賃費(fèi)。同時(shí)授權(quán)市場(chǎng)督察組與所屬區(qū)域周邊村莊做好調(diào)研，農(nóng)村推散試點(diǎn)工作逐漸鋪開。通過行之有效的措施，市場(chǎng)格局發(fā)生顯著變化，區(qū)域市場(chǎng)形成了“中聯(lián)主導(dǎo)”局面，城區(qū)市場(chǎng)占有率一舉攀升至80%，其中國家、省重點(diǎn)工程天津海河隧道及德濱高速等工程項(xiàng)目相繼中標(biāo)。
為進(jìn)一步加大推散力度，公司在改善發(fā)散配套設(shè)施和服務(wù)方面做了大量扎實(shí)有效的工作。在年前投資制作50個(gè)散裝罐的基礎(chǔ)上，對(duì)業(yè)務(wù)員自有散裝罐、車進(jìn)行統(tǒng)一管理，組織專人對(duì)其60余散罐、車統(tǒng)一噴涂中聯(lián)水泥標(biāo)識(shí)，重點(diǎn)工程急需罐體，第一時(shí)間組織罐體吊裝到工地。本著改善服務(wù)，加快散裝裝車速度，提高發(fā)散量的目的，公司對(duì)同行業(yè)散裝發(fā)貨進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，投資近7萬元新安裝2個(gè)新型散裝頭，該設(shè)備由手動(dòng)棒閥、氣動(dòng)棒閥、伸縮卸料裝置及控制系統(tǒng)等組成，結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)性能優(yōu)良，可達(dá)到進(jìn)口設(shè)備同等水平，裝車能力由150噸/時(shí)達(dá)到300噸/時(shí)，裝車效率提高100%。包裝車間改造散裝頭5個(gè)，通過加大伸縮帆布袋內(nèi)鋼圈內(nèi)徑，實(shí)現(xiàn)了不堵料、不壓車，提高了散裝水泥裝車速度，優(yōu)化了發(fā)貨流程和服務(wù)水平。在推散硬件上水平的同時(shí)，加強(qiáng)了散裝水泥售后服務(wù)。為高效便捷地服務(wù)用散客戶，公司成立了營銷服務(wù)部，配置了散裝水泥罐管理員和售后服務(wù)人員，專門負(fù)責(zé)罐體吊裝、調(diào)劑使用、應(yīng)對(duì)質(zhì)量投訴及虧噸投訴等，規(guī)定售后服務(wù)人員接到散裝水泥質(zhì)量投訴24小時(shí)內(nèi)必須到現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)處理問題，實(shí)現(xiàn)了服務(wù)無縫隙覆蓋。今年以來，未接到一例因散裝水泥質(zhì)量、虧噸導(dǎo)致的投訴，客戶滿意率100%。
截止4月15日，公司推散效果良好，年累計(jì)發(fā)出散裝水泥151812.18噸，年度累計(jì)推散率44.39%，其中3月份實(shí)現(xiàn)散裝率53.61%，超計(jì)劃23.61%，同比提高18.41%。
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