中交一航局成功研發(fā)C20等級(jí)透水混凝土
隨著對(duì)環(huán)保認(rèn)識(shí)的提高、城市建設(shè)的快速發(fā)展和施工技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)透水混凝土的使用范圍、技術(shù)指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都提出了新的要求，促使透水混凝土向著綠色環(huán)保和高強(qiáng)耐久等方向發(fā)展。
目前，國(guó)內(nèi)外透水混凝土的配制技術(shù)一直采用無(wú)砂大孔混凝土的設(shè)計(jì)思路，無(wú)砂大孔透水混凝土磚透水性好，但強(qiáng)度一般都比較低，大致在5-15MPa之間。在混凝土配制過(guò)程中增大透水系數(shù)則強(qiáng)度不夠，提高膠凝材料的用量透水系數(shù)又不高，這一問(wèn)題一直困擾著混凝土生產(chǎn)企業(yè)。
日前，中交一航局四公司航保混凝土公司的技術(shù)人員經(jīng)過(guò)精心研究，在天津開(kāi)發(fā)區(qū)諾和諾德生物制藥項(xiàng)目中，終于攻克了技術(shù)難關(guān)，在膠凝材料用量不變的情況下，根據(jù)開(kāi)口孔隙定量添加細(xì)集料，增加了粗集料之間的粘結(jié)面積，并定量預(yù)留開(kāi)口孔隙，成功研制并供應(yīng)了C20級(jí)透水混凝土200多立方米。這種透水混凝土的石子表面有一層凝固的水泥砂漿，水泥砂漿將石子之間的雙凹面粘結(jié)成一體，粘結(jié)面積增加很多，提高了混凝土的強(qiáng)度，預(yù)留開(kāi)口孔隙保證了混凝土透水過(guò)程順暢，實(shí)現(xiàn)了透水性好，強(qiáng)度高。透水混凝土強(qiáng)度在C20以上的，行業(yè)里稱之為“高強(qiáng)度綠色環(huán)保透水混凝土”.
這批高強(qiáng)度綠色環(huán)保透水混凝土在天津?yàn)I海新區(qū)尚屬首次生產(chǎn)供應(yīng)，主要應(yīng)用在標(biāo)高在-5.25米的地下設(shè)備層，同時(shí)，在混凝土中布設(shè)集水管道，將滲透出的廢水統(tǒng)一收集，二次應(yīng)用，不僅節(jié)能環(huán)保，還持久耐用。
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