安徽:安慶長(zhǎng)江大橋北岸第一個(gè)橋墩承臺(tái)澆筑成功
3月9日，中鐵大橋局二公司項(xiàng)目部工人頂風(fēng)冒雪，奮戰(zhàn)30個(gè)小時(shí)，成功澆筑寧安鐵路安慶長(zhǎng)江大橋北岸工地第一個(gè)橋墩承臺(tái)--安慶橋正橋非通航孔W4號(hào)橋墩承臺(tái)，這是該工地完成的第一個(gè)外露工程。
為了確保第一個(gè)橋墩承臺(tái)順利澆筑施工，在承臺(tái)鋼筋綁扎完畢、立好模板后，項(xiàng)目部專門組織有關(guān)人員對(duì)其進(jìn)行了首件檢驗(yàn)，并對(duì)全體參加施工人員進(jìn)行了技術(shù)和安全交底。W4號(hào)墩承臺(tái)是安慶橋正橋非通航孔既跨長(zhǎng)江大堤引橋下部結(jié)構(gòu)，位于北岸江灘，為長(zhǎng)方形，長(zhǎng)32米、寬13米、高4.5米，綁扎鋼筋110噸，澆筑混凝土1876立方米。為了解決澆筑大體積混凝土散熱難關(guān)，項(xiàng)目部通過(guò)技術(shù)攻關(guān)，在承臺(tái)內(nèi)安裝冷卻循環(huán)水管系統(tǒng)裝置，通過(guò)水的循環(huán)冷卻作用化解大體積混凝土澆筑施工時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量。該承臺(tái)下有10根直徑2.5米、長(zhǎng)度均為72.5米的鉆孔樁基礎(chǔ)。
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