漢宜高速鐵路今日將動(dòng)工開建
2008-09-17 00:00
連接武漢城市圈中5個(gè)城市的武漢至宜昌高速鐵路今日將動(dòng)工興建。該鐵路建成后，武漢到宜昌只需2小時(shí)，我省江漢平原腹地?zé)o干線鐵路、無客運(yùn)火車的歷史也將隨之宣告結(jié)束。
漢宜高速鐵路東起漢口火車站，西至宜昌東站，途經(jīng)漢川、仙桃、天門、潛江、荊州、枝江、宜昌等市，線路全長(zhǎng)291公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，并預(yù)留250公里時(shí)速條件。總投資達(dá)237.6億元，建設(shè)工期4年。
該鐵路與漢宜高速公路平行，將以客運(yùn)為主，貨運(yùn)為輔。設(shè)有武漢、漢川、天仙（天門仙北站）、潛江、荊州、枝江、宜昌7個(gè)站。
目前，從武漢坐火車到宜昌，主要走我省地方鐵路--- 長(zhǎng)荊鐵路。該鐵路等級(jí)低，在一些路段時(shí)速僅20公里。長(zhǎng)荊鐵路在天門境內(nèi)僅有14公里，荊州境內(nèi)只有一條荊沙地方鐵路，且只有貨運(yùn)；潛江和漢川境內(nèi)則無鐵路通過。
漢宜鐵路通車后，從武漢坐火車到恩施只要四個(gè)小時(shí)，到宜昌僅需兩小時(shí)，到天門僅需約45分鐘。
據(jù)了解，在設(shè)計(jì)線路中，漢宜高速鐵路正線共有特大、大中橋73座，并且三跨漢江，列車有一半路程是在橋上跑。
年內(nèi)，武漢到合肥、合肥到上海鐵路有望先后開通，而宜萬鐵路將在2010年通車。屆時(shí)，漢宜線將與宜萬線貫通成滬漢蓉快速客運(yùn)通道。
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