龍廈鐵路全線開工
月3日上午，龍（巖）廈（門）鐵路全線開工建設(shè)。龍廈鐵路是由鐵道部與福建省共同合資建設(shè)的又一項(xiàng)重點(diǎn)工程，是我國中西部地區(qū)便捷的出海通道和對(duì)臺(tái)交流合作的大通道。
龍廈鐵路西起贛龍鐵路龍巖站，通過廈深鐵路引入廈門市。龍廈鐵路是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的快速鐵路干線，初期客車20對(duì)，貨運(yùn)1540萬噸；遠(yuǎn)期客車30對(duì)，貨運(yùn)2180萬噸。線路全長171公里，其中新建雙線電氣化鐵路約111.349公里，項(xiàng)目總投資為64億元。龍廈鐵路建成后，龍巖至廈門間鐵路運(yùn)距可縮短61公里，旅客列車運(yùn)行時(shí)速將由65公里提高到200公里，旅行時(shí)間由4小時(shí)縮短至1小時(shí)。
南昌鐵路局局長黃桂章在開工動(dòng)員會(huì)上表示，南昌局將充分運(yùn)用建設(shè)、運(yùn)營、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，切實(shí)落實(shí)鐵道部關(guān)于“基本建設(shè)經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)，社會(huì)檢驗(yàn)和運(yùn)營檢驗(yàn)”的要求，路局各有關(guān)部門將從建設(shè)需要出發(fā)，把服務(wù)運(yùn)營、服務(wù)建設(shè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)作為工作的出發(fā)點(diǎn)，緊密依靠鐵道部和福建省政府，強(qiáng)化對(duì)技術(shù)方案、質(zhì)量監(jiān)督、資金安全、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)等主要環(huán)節(jié)的嚴(yán)格把關(guān)，努力把龍廈鐵路建設(shè)成服務(wù)閩西人民的富民線、利民線，同時(shí)構(gòu)筑成建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、運(yùn)營各單位之間的友誼線和示范線。
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