渝黔高速鐵路明年開(kāi)建
渝黔高速鐵路將于明年開(kāi)建，并與今年計(jì)劃動(dòng)工開(kāi)建的蘭渝線、貴(陽(yáng))廣(州)線連接。記者昨日從遵義市紅花崗區(qū)在渝舉辦的招商引資座談會(huì)上獲悉，鐵道部專家組已完成該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)踏勘。
據(jù)了解，渝黔(原川黔)鐵路是由原來(lái)的礦山專用線改造延伸而成。由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的客貨站場(chǎng)規(guī)模和運(yùn)輸能力較小，配套設(shè)施不完備，貨物進(jìn)出站壓力非常大，鐵路一建成即處于運(yùn)輸飽和狀態(tài)，不適應(yīng)渝黔兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展需求，改擴(kuò)建現(xiàn)有鐵路勢(shì)在必行。
按照初步規(guī)劃，渝黔高速鐵路全程約350公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，由電力牽引，通車后通行全程將在兩小時(shí)以內(nèi)。
另?yè)?jù)介紹，蘭渝鐵路預(yù)計(jì)將于今年動(dòng)工，貴廣高速鐵路也已獲國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)，將于今年開(kāi)工。渝黔高速鐵路將與這兩條鐵路相連。鐵道部專家組認(rèn)為，渝黔鐵路是西北部分地區(qū)、渝川地區(qū)與北部灣、廣州等泛珠三角地區(qū)路網(wǎng)快速通道的核心部分，也是這一通道的咽喉路段，經(jīng)濟(jì)意義和路網(wǎng)意義重大。遵義市有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，貴州方面將積極配合鐵道部，全力做好項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。目前渝黔高速鐵路項(xiàng)目已通過(guò)國(guó)家立項(xiàng)，計(jì)劃明年開(kāi)工建設(shè)。
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