公路用砂與建筑用砂的區(qū)別在哪里
一。公路用砂--制砂設備
1.設備：高速公路用砂一般是機制砂，生產該砂的制沙機設備也比較特殊。分別有直通式制砂機，立式沖擊式制砂機等。
2. 高速公路所用破碎設備廣泛適用于各種巖石、磨料、耐火材料、水泥熟料、石英石、鐵礦石、混凝土骨料等多種硬、脆物料的中碎、細碎（制砂粒）。破碎設備對建筑用砂、筑路用砂石優(yōu)為適宜。
3.粒度：高速公路瀝青路面施工道是需要生產機制砂，就是使用機器打碎碎石，到一定尺寸，因為機制砂不像天然砂那有含泥，能提高瀝青混凝土路面的質量。
二。建筑用砂
1.建筑用砂一般是中粗砂，石子一般有碎石、石屑，混凝土用碎石根據(jù)流動性和泵送要求選用10-20mm粒徑的，具體規(guī)格可以參考《巖土工程勘察規(guī)范》和生產廠家的資料。
2.石料的物理力學性能與成分有關，與產地應該沒有關系。
3.砂、石的顆粒級配、含泥量對混凝土性能的影響自己找本《建筑材料》看看。
4.采砂、石對環(huán)境的影響，一是影響產地河岸、山體的穩(wěn)定，二是帶來粉塵、噪音污染。
5.砂石價格受產地、運距、供求關系影響。
作者：鄭州宏昌機械制造有限公司
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